Действия в экстремальных ситуациях – Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton NEW
Страница 263
ДЕйСтвИя в экСтРЕмАльНых СИтуАцИях
11-3
вНИмАНИЕ
y
Подключение соединительного провода к «отрицательной» клемме разряженной аккуму-
ляторной батареи может привести к образованию искр, в результате чего может произойти
взрыв аккумуляторной батареи. При этом водитель может получить серьезную травму, а ав-
томобиль – повреждение.
y
Убедитесь в том, что зажимы проводов подсоединены надежно. В противном случае в резуль-
тате вибрации при запуске двигателя провод может отсоединиться, что приведет к короткому
замыканию и серьезному повреждению электрических компонентов.
y
При работе аккумуляторной батареи выделяется легковоспламеняющийся и взрывоопасный
газ. Этот газ может взорваться в результате искрообразования, возникающего при подсое-
динении проводов внешнего запуска. Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея, исполь-
зуемая в качестве вспомогательного источника питания, имеет такое же напряжение, что и
разряженная батарея.
y
При подсоединении пусковых проводов в коем случае не допускайте соприкосновения «отри-
цательных» (-) и «положительных» (+) зажимов. Иначе образовавшиеся искры могут вызвать
взрыв аккумуляторной батареи.
y
В состав электролита входит серная кислота, которая может вызвать ожоги. Не допускайте
попадания электролита в глаза, на открытые участки кожи или на окрашенные поверхности
кузова. Если электролит случайно попал в глаза или на кожу, промойте пораженное место
водой и обратитесь к врачу.
y
При транспортировке в машине скорой помощи смачивайте пораженную поверхность влаж-
ной тканью или губкой.
ОСтОРОЖНО
y
При запуске двигателя с использованием аккумуляторной батареи другого автомобиля обяза-
тельно заглушите двигатель данного автомобиля, прежде чем начать подсоединение проводов.
y
Перед запуском двигателя убедитесь в том, что пусковые провода не соприкасаются с
лопастями вентилятора охлаждения.
6. Запустите двигатель на автомобиле с буферной аккумуляторной батареей и дайте ему
поработать в течение нескольких минут на оборотах холостого хода.
7. Попытайтесь запустить двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.
8. После запуска двигателя аккуратно отсоедините пусковые провода в последовательно-
сти, обратной последовательности их подсоединения.