Техническое обслуживание и ремонт, Спецификации и заправочные объемы, Дизельный двигатель бензиновый двигатель – Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton NEW
Страница 304
ТЕхНИчЕСкОЕ ОбСлуЖИвАНИЕ И РЕмОНТ
12-14
РАбОчАя ЖИДкОСТь гИДРОуСИлИТЕля РулЕвОгО уПРАвлЕНИя
Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке,
заглушите двигатель и проверьте уровень жидкости в бачке. Уро-
вень жидкости в бачке должен находиться между метками «MIN»
и «MAX» на измерительном щупе, встроенном в крышку бачка.
Если уровень жидкости опускается ниже метки «MIN», долейте в
бачок жидкость, рекомендованную изготовителем. Используйте
только указанную в спецификациях жидкость. Уровень жидко-
сти может находится на различном расстоянии между метками
«MIN» и «MAX» и зависит от температуры рабочей жидкости.
Спецификации и заправочные объемы
Спецификации
PSF-3, ATF Dexron II, либо Total Fluide DA или Shell
LHM-S для регионов где температура опускается
ниже – 20°С.
заправочная
емкость (л)
Приблизительно 1,0 л
ОСТОРОЖНО
y
Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания частиц грязи и других
предметов в бачок во время долива жидкости.
y
Уровень жидкости не должен превышать отметку MAX.
y
Не допускайте попадания жидкости на лакокрасочное покрытие кузова.
y
После долива жидкости плотно закройте крышку.
y
Если жидкость часто опускается ниже допустимого уровня, систему
необходимо проверить в салоне дилера Ssangyong или в авторизованном
сервисном центре Ssangyong.
y
При эксплуатации автомобиля в регионах с температурой окружающего
воздуха ниже -20°С необходимо использовать в системе гидроусилителя
жидкость с более высоким индексом вязкости и низкой точкой застывания
TOTAL FLUIDE DA или SHELL LHM-S вместо жидкости ATF DEXRON II.
y
Жидкости TOTAL FLUIDE DA и SHELL LHM-S не допускается смешивать
между собой.
Бачок
гидроусилителя
рулевого
управления
Дизельный двигатель
бензиновый двигатель
Бачок гидроусилителя
рулевого управления