12 кодонаборны й переклю чатель – Инструкция по эксплуатации MAGIC SYSTEMS СТАЛКЕР 600Light new
Страница 7
однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны
однократно отм енить автовозврат в реж им охраны
однократно вклю чить ф ункцию автопостановки -
(
м ож ет использоваться как
аварийная постановка на охрану без брелока)
однократно отклю чить ф ункцию автопостановки
вклю чить пляж ны й реж им -
задерж ка подачи сигналов тревоги по контактны м
зонам
вклю чить реж им грибника -
периодическая подача звуковы х сигналов
вклю чить скры тую охрану -
“Л овуш ка для злоум ы ш ленников”
однократно отклю чить автом атический запуск двигателя на врем я охраны
отклю чить внеш ню ю зону м икроволнового датчика на врем я охраны
отклю чить м икроволновы й датчик на врем я охраны
снять с охраны ,
вы клю чить сигналы тревоги.
Если после набора этого кода в
течение не более 3
0
с вклю чить заж игание и набрать код 3
-
2
-
1
-
ком плекс войдет в
реж им програм м ирования.
1
-
1
1
-
2
2
-
1
2
-
2
2
-
3
2
-
4
2
-
5
3
-
1
4
-
1
4
-
2
P
I
N
-
код
Код Ком анда,
установка
Ком анды ,
подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя
Ком анды (
кром е ком анды 2
-
2
)
отм еняю тся через 5
м инут после окончания ввода
последней ком анды ,
если автом обиль не бы л поставлен на охрану.
В клю чение заж игания сбрасы вает все набранны е ком анды ,
кром е ком анды 2
-
2
.
Ком анда 2
-
2
(
отм ена автопостановки на охрану)
действует до постановки на охрану с
брелока.
П рим ечание:
Н е реком ендуется использовать приведенны е ком бинации в качестве
P
I
N
-
кода.
В противном случае набор этого кода будет восприним аться систем ой не
как ком анда,
а как P
I
N
-
код,
и ком анда исполняться не будет.
Кодонаборны й переклю чатель содерж ит две кнопки,
м аркированны е
черной
h
и белой
g
стрелкам и.
К од,
вводим ы й кодонаборны м
переклю чателем ,
состоит из групп наж атий (
от одной группы до четы рех)
.
В
каж дой группе м ож ет бы ть от одного до 1
5
-
ти наж атий одной кнопки.
П ри
переходе от группы к группе производится переход от кнопки к кнопке,
причем
какая им енно кнопка бы ла наж ата первой,
роли не играет.
P
I
N
-
код 1
-
2
-
3
,
установленны й на предприятии-
изготовителе,
м ож ет бы ть
набран при вы клю ченном заж игании последовательностью
g
h
h
g
g
g
,
либо
h
g
g
h
h
h
.
П ауза м еж ду наж атиям и долж на бы ть не более двух секунд,
иначе набор кода будет считаться законченны м .
Если В ы ош иблись при наборе
кода,
сделайте паузу более двух секунд и затем повторите набор.
Кодонаборны м переклю чателем м ож но подавать ком анды ,
перечень которы х приведен в
таблице 2
.
Кром е того,
кодонаборны й переклю чатель используется при управлении
речевы м интерф ейсом и при програм м ировании ф ункций и реж им ов.
Д ля управления речевы м интерф ейсом M
S
-
V
O
I
C
E
при вы клю ченном
заж игании использую тся следую щ ие ком анды кодонаборного переклю чателя:
-
наж ать триж ды -
инф орм ация о текущ их настройках;
-
наж ать коротко -
переход к следую щ ем у сообщ ению ;
-
наж ать длинно -
повторение текущ его сообщ ения;
-
наж ать очень длинно или вклю чить заж игание -
окончание справки
1
2
Кодонаборны й переклю чатель
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
1
3
D
Светодиодная индикация
пом ож ет В ам более подробно узнать о состоянии ком плекса без брелока.
П ри постановке
на охрану в течение 8
0
секунд повторяю тся циклы индикации
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Н ормальная чувстви-
тельность датчика удара.
Н аруш ений не бы ло
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Бы ло наруш ение
внеш ней зоны М К В датчика
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Бы л слабы й удар
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Бы л сильны й удар
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
О ткры вались
капот/
багаж ник
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
О ткры вались двери
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Вклю чен автовозврат
(
автопостановка)
в реж им О Х РА Н А
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы
H
I
.
.
.
О Х РА Н А .
Н еисправна зона капот/
багаж ник
О Х РА Н А .
Н еисправна зона дверей(
-
)
О Х РА Н А .
Н еисправны зоны
капот/
багаж ник и дверей(
-
)
О Х РА Н А .
У становленная чувствительность
датчика удара.
Зоны исправны
О Х РА Н А .
Н еисправна зона дверей(
+
)
О Х РА Н А .
Н еисправны зоны
капот/
багаж ник и дверей(
+
)
О Х РА Н А .
Н еисправна зона
и дверей(
+
)
дверей(
-
)
О Х РА Н А .
Н еисправны зоны капот/
багаж ник,
дверей(
-
)
и дверей(
+
)
H
I
.
.
.
G
H
I
.
.
.
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
G
G
G
J
I
.
.
.
J
I
.
.
.
G
J
I
.
.
.
G
G
J
I
.
.
.
G
G
G
J
I
.
.
.
G
G
G
G
J
I
.
.
.
G
G
G
G
G
I
G
I
G
I
G
I
G
.
.
.
I
I
.
.
.
.
Д линная красная вспы ш ка H
означает
реж им -
О ХРАН А,
число последую щ их
зелены х вспы ш ек I
-
установленны й
уровень чувствительности датчика удара
(
от 7
-
вы сш ая чувствительность до 0
-
отклю чено)
.
Если установлена пониж енная
чувствительность датчика удара -
зелены е
вспы ш ки удлиняю тся.
Е сли за ним и
появляю тся короткие красны е вспы ш ки и
звучат 3
гудка сирены -
это признак
неисправности зоны охраны -
наприм ер,
не закры та дверь.
Ком плекс охраняет только исправны е
зоны ,
поэтом у настоятельно реком ендуется,
сняв автом обиль с охраны ,
устранить неисправность.
В ид индикации в реж им е О ХРАН А задается в п.
4
.
6
-
обы чно это красно-
зеленое перем игивание.
П ри снятии с охраны такж е в течение 8
0
секунд вы полняю тся циклы индикации:
Д линная зеленая вспы ш ка J
означает
реж им -
С Н Я Т С О ХРАН Ы ,
число после-
дую щ их зелены х вспы ш ек I
-
установлен-
ны й уровень чувствительности.
Если за
ним и появляю тся короткие красны е
вспы ш ки и звучат 3
гудка сирены -
это
означает,
что в течение охраны бы ли
тревоги.
Число вспы ш ек обозначает сам ую
важ ную тревогу.
З атем до вклю чения заж игания идут
двойны е зелены е вспы ш ки.
Бы строе красно-
зеленое перем игивание
означает,
что установлен автовозврат в
реж им О ХРАН А -
для защ иты от случайного снятия с охраны по рассеянности.
Чтобы прервать реж им -
откройте дверь.
П осле подачи заж игания в течение м инуты зелены е вспы ш ки I
показы ваю т число введенны х
брелоков.
Разделитель -
длинная красная вспы ш ка H
.
Если звучит серия коротких гудков сирены -
значит,
в течение последних двух суток вводился новы й брелок.
С ВЕТО Д И О Д
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
I
I
.
.
.
.