Goulds Pumps CV 3171 - IOM - Инструкция (Страница 27)

CV 3171 11/06 27
ШАРИКОПОДШИПНИКИ
Радиально-упорный шарикоподшипник (упорный
подшипник) заполняется смазкой на заводе.
Повторная смазка подшипника выполняется по
Таблице 1.
ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ
Опорные подшипники, для которых требуется
смазывание консистентной смазкой, заполняются
смазкой
при изготовлении. Большинство
подшипников оснащены системой
автоматической подачи смазки при нажатии на
маслёнки, установленные в опорной плите.
Металлические опорные подшипники - с
консистентной смазкой. Очень сложно
поддерживать необходимое количество смазки в
корпусе подшипника при перекачивании горячих
жидкостей,
щелочных растворов или
растворителей. Недостаток смазки может
вызвать истирание и заедание.
Подшипники с уплотнениями – это подшипники с
консистентной смазкой, которая удерживается в
них благодаря двойному уплотнению сверху и
снизу. Если используются пресс-маслёнки, они
должны быть всегда заполнены консистентной
смазкой. Если замена смазки выполняется
вручную, сверьтесь с Таблицей 1.
ТАБЛИЦА 1
ПЕРИОДИЧНОСТЬ СМАЗКИ
В ЧАСЫ РАБОТЫ
Частота
вращения <1800
об/мин 1800
об/мин 3000
об/мин 3600
об/мин
ГРУППА
S/ST 2000 2000 1200 750
M/MT 2000 1800 800 450
L 2000 1200 не
дост. не
дост.
ПРОЦЕДУРА ДОБАВЛЕНИЯ СМАЗКИ
ДЛЯ ШАРИКОПОДШИПНИКА:
ПРИМЕЧАНИЕ: При добавлении смазки
существует опасность, что в кожух
подшипника попадут примеси. Консистентная
смазка, смазочное устройство и фитинги
должны быть чистыми…………………………...…
1. Сотрите грязь со смазочных фитингов.
2. Заполните полость для смазки посредством
пресс масленки (193B) на кожухе подшипника
(134). Используйте только рекомендованную
смазку, заполняйте, пока свежая смазка не
начнет
выходить через редукционную
маслёнку (113) на противоположной стороне
кожуха подшипника (смотрите Рис 9).
3. Сотрите излишки смазки с пресс масленки и
редукционной маслёнки.
4. Убедитесь, что сливное отверстие
закрывается.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ШАРИКОПОДШИПНИКОВ/ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ
ПРИМЕЧАНИЕ: Температура
подшипников обычно после добавления
смазки
повышается из-за избыточной
подачи консистентной смазки. Температура
вернётся в норму через некоторое время в
процессе
работы насоса, когда он
освободится от излишков смазки
подшипников, обычно через два-четыре
часа.
Рис 9