Guard RF-325A - Инструкция (Страница 5)

5
Если автомобиль, на который поставлена система, формирует сигнал "ВЕЖ-
ЛИВАЯ ПОДСВЕТКА", то при постановке на охрану система может использо-
вать этот сигнал, если такое использование разрешено при программирова-
нии (подуровень 3.5). В этом случае система берет под охрану концевики две-
рей через 10 с после отключения сигнала "ВЕЖЛИВАЯ ПОДСВЕТКА"
автомобиля. При этом система не подает звукового сигнала, если при поста-
новке на охрану не закрыта дверь.
Р Ра аб бо отта а сси исстте ем мы ы вв р ре еж жи им ме е о оххр ра ан ны ы
Основной задачей системы в режиме охраны является контроль концевиков
и датчиков, работа которых разрешена.
При срабатывании предупредительного уровня датчика удара или объема си-
стема подает предупредительные одиночные звуковой и световой сигналы;
при этом подача звукового сигнала может быть отменена при программиро-
вании системы (подуровень 3.1). Система также может формировать соответ-
ствующий сигнал управления передатчиком пейджера, если это разрешено
при программировании (подуровни 7.1, 7.3).
Система переходит в режим тревоги:
● ● при срабатывании тревожного уровня датчика удара или объема;
● ● при открывании капота или багажника;
● ● при открывании двери;
● ● при включении зажигания (кроме режима охраны периметра
с работающим двигателем);
● ● при включении функции “Паника”;
● ● после временного отключения питания системы.
В режиме тревоги включаются световые и звуковые сигналы. При этом вклю-
чение звуковой сигнализации можно отменить на подуровне 3.2 программи-
рования системы. На подуровне 3.3 программирования может быть задано
формирование непрерывного либо прерывистого звукового сигнала тревоги.
На подуровне 3.4 продолжительность сигнала тревоги может быть установле-
на либо 30, либо 15 с.
Кроме того, в режиме тревоги система включает передатчик пейджера, если
это разрешено при программировании (подуровни 7.1, 7.6).
Если в момент включения тревоги система находилась в режиме охраны
периметра с работающим двигателем, то при этом происходит блокиров-
ка работы двигателя и по окончании тревоги система переходит в режим пол-
ной охраны. В остальных случаях по окончании тревоги система возвращает-
ся в прежний режим охраны.