Guard RF-310 - Инструкция (Страница 2)

ПРОГРАММИРУЕМЫЙ КАНАЛ
Программируемый канал может использоваться для
управления различными устройствами.
Выбор варианта использования программируемого
канала определяется наличием на автомобиле соот-
ветствующего оборудования.
Управление замком багажника
Сигнал подъема стекла
на модуль управления
стеклоподъемниками (-)
Выход/нагрузка Провод
8
8
Для отпирания замка ба-
гажника подключите выход сис-
темы к устройству управления
замком.
При необходимости используйте дополнительное
реле.
Управление стеклоподъемниками
Для управления элек-
троприводами стеклоподъ-
емников подключите выход
системы к модулю управления стеклоподъемниками.
Аналогично осуществляется управление электро-
приводом люка.
При поставке система запрограммирована следую-
щим образом.
сирена при постановке/снятии
сирена при тревоге/предупреждении
автоматическое запирание и отпирание
замков дверей
автопостановка на охрану после
случайного снятия
длительность импульса управления зам-
ком
режим снятия с охраны без брелока
входящих в комплект.
контроль радиоканала пейджера за-
пускается
задержка на контроль датчиков удара
и объема
программируемый канал запускается
(кнопка 2 вне охраны), длитель-
ность действия
задержка на контроль датчиков
дверей
длительность сигнала тревоги
УСТАНОВКА ПО УМОЛЧАНИЮ
Первый уровень:
Второй уровень:
Третий уровень:
Четвертый уровень:
Пятый уровень:
Шестой уровень:
Седьмой уровень:
Восьмой уровень:
Девятый уровень:
Десятый уровень:
Одиннадцатый уровень:
Двенадцатый уровень:
вклю-
чена.
включена.
выключено.
включена
0,8 с.
выключен.
записаны коды двух брелоков,
по команде брелока.
отключена.
по команде брелока
1 с.
отключена.
15 с.
Нагрузочная способность выходов системы
В цепи питания выходов управления указателями
поворота и сиреной установлен плавкий предохрани-
тель на ток 10 А. Если
суммарное потребление по
этой цепи превышает 8 А, необходимо использовать
дополнительное реле для снижения токовой нагрузки
на выходы системы.
Схемы оконечных цепей выходов системы
20
22
11
21
19
9
8
5