Инструкция по эксплуатации УАЗ 390944
Страница 50
50
Для охлаждения масла в системе смазки ïpåäóñìîòpåí
масляный pàäèàòîp, êîòîpûé должен быть включен в систему
пpи òåìïåpàòópå воздуха выше +20 °С. Однако независимо от
òåìïåpàòópû воздуха пpи движении в тяжелых условиях (с
большой íàãpóçêîé и большой частотой âpàùåíèÿ коленчатого
вала двигателя) также включайте pàäèàòîp.
Ópîâåíü масла в êàpòåpå двигателя ïîääåpæèâàéòå по метке
"П" указателя ópîâíÿ масла 2 (pис. 9.4). Çàìåpÿéòå ópîâåíü
масла ÷åpåç 2-3 минуты после остановки ïpîãpåòîãî двигателя.
Применяйте только рекомендованные масла.
При замене масла меняйте масляный фильтр. Îòpàáî-
тавшее масло сливайте из êàpòåpà двигателя ñpàçó же после
поездки, пока оно ãîpÿ÷åå. В этом случае масло сливается
áûñòpî и полностью.
Рис. 9.1. Порядок подтяжки гаек головки
блока цилиндров
Рис. 9.2. Установочные
метки на шкиве-демпфере
коленчатого вала:
1 -штифт на крышке распре-
делительных шестерен; 2 -
метка для установки ВМТ;
3 -метка для установки мо-
мента зажигания
Рис. 9.3. Регулировка зазора между коромыслом и
клапаном:
1 -тарелка пружины; 2 -клапан; 3 -коромысло; 4 -регули-
ровочный винт; 5 -контргайка