Особенности модели, Органы управления и индикация, Установка прибора – Инструкция по эксплуатации Star Dreams Crunch 226B

Страница 2

Advertising
background image

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

226Black

-5-

226Black

CRUNCH

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

1. Обнаружение радара в частотных диапазонах Х, К, широкополосном Ка
2. Детектирование импульсных сигналов Ultra X, Ultra K; короткоимпульс-

ный SP (Short Pulse)

3. Защита от системы VG-2. После обнаружения системы отключается гете-

родин детектора

4. Круговое обнаружение сигнала лазера (360°)
5. Цифровая обработка сигнала
6. Защита от ложных срабатываний. ТРАССА1, ТРАССА2, ГОРОД1, ГОРОД2
7. Светодиодный символьный дисплей
8. Индикатор уровня принимаемого сигнала. Символьная индикация
9. Дискретное изменение яркости дисплея. Режим DIM. Четыре уровня
10. Уникальная тревога для каждого типа сигнала
11. Интенсивность тревоги пропорциональна дальности до радара
12. Плавное изменение громкости. Поворотный выключатель с функцией

реостата

13. Функция автоматического приглушения звука
14. Оперативное отключение звуковой тревоги. Режим MUTE
15. Режим ОБУЧЕНИЯ. Демонстрация работы детектора
16. Автоматическое тестирование после включения
17. Сохранение настроек после отключения прибора

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ

На рисунке 1 показан внешний вид прибора, органы управления и ин-
дикации:

Рисунок 1.

1

2

3

4

5

6

7

9

8

10

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

226Black

-6-

226Black

CRUNCH

1. Гнездо для подключения кабеля электропитания. Электриче-
ский разъём, предназначенный для подведения питающего напряжения
12 вольт к прибору, по средствам штатного кабеля питания (входит в
комплект).
2. Поворотный выключатель. Электрический выключатель с функ-
цией переменного сопротивления. Элемент предназначен для включе-
ния (выключения) радар-детектора и управления громкостью звуковых
сигналов прибора.
3. Кнопка «DIM». Микропереключатель, предназначенный для на-
стройки яркости дисплея. Подробности в главе «Настройка яркости
свечения дисплея».
4. Кнопка «MUTE». Микропереключатель, предназначенный для
блокировки работы звукового сигнализатора прибора, отключения то-
нальной тревоги. Подробности в главе «Оперативное отключение зву-
ковой тревоги».
5. Кнопка «CITY». Микропереключатель, предназначенный для
управления функцией изменения чувствительности приёмного устрой-
ства. Подробности в главе «Режим ГОРОД».
6. Защитный экран. Радиопрозрачный элемент, предназначенный
для механической защиты рупорной антенны детектора. Кроме того, на
теле экрана сформирована передняя линза оптического приёмника.
Определение и назначение линзы см.пункт 7.
7. Верхняя линза оптического приёмника. Прецизионная линза, с
широкоугольным обзором, предназначена для фокусировки, обнару-
женного сигнала лидара, точно на датчик приёмника. Верхняя линза
расширяет сектор обзора детектора до 360°.
8. Паз крепления кронштейна. Технологическая форма, предназна-
ченная для фиксации радар-детектора на установочном кронштейне
при установке на ветровое стекло. В случае установки прибора на па-
нели приборов, форма закрывается декоративной крышкой. Подробно-
сти в главе «Установка прибора на ветровое стекло».
9. Звуковой сигнализатор. Зуммер – аудио устройство, предназна-
ченное для воспроизведения звуковых сигналов.
10. Дисплей. Светодиодное символьное табло, предназначенное для
отображения тревожной информации и состояния радар-детектора.
Описание дисплея.
Формат дисплея радар-детектора

CRUNCH 226В

показан на рисунке 2:

Рисунок 2.

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

226Black

-7-

226Black

CRUNCH

[

H

] – символ зелёного цвета. Индикатор режима работы ТРАССА. Не-

прерывно светится в режиме ТРАССА1 или ТРАССА2. Подробности в
главе «Режим ГОРОД».
[

C

] – символ жёлтого цвета. Индикатор режима ГОРОД. Непрерывно

светится в режиме ГОРОД1 или ГОРОД2. Подробности в главе «Режим
ГОРОД».
[

X

] – символ зелёного цвета. Индикатор обнаружения сигнала в Х диа-

пазоне. Мигает с переменной интенсивностью в случае обнаружения
радара в диапазоне Х. Синхронно с символом диапазона, звучит то-
нальная тревога и мигает измеренное значение мощности на индикато-
ре уровня сигнала. Подробности в главе «Обнаружение радара в диапа-
зонах Х, К, Ка».
[

K

] – символ жёлтого цвета. Индикатор обнаружения сигнала в К диа-

пазоне. Мигает с переменной интенсивностью в случае обнаружения
радара в диапазоне К. Синхронно с символом диапазона, звучит то-
нальная тревога и мигает измеренное значение мощности на индикато-
ре уровня сигнала. Подробности в главе «Обнаружение радара в диапа-
зонах Х, К, Ка».
[

Ka

] – символ красного цвета. Индикатор обнаружения сигнала в Ка

диапазоне. Мигает с переменной интенсивностью в случае обнаружения
радара в диапазоне Ка. Синхронно с символом диапазона, звучит то-
нальная тревога и мигает измеренное значение мощности на индикато-
ре уровня сигнала. Подробности в главе «Обнаружение радара в диапа-
зонах Х, К, Ка».
[

L

] – символ красного цвета. Индикатор обнаружения Лидара (системы

с лазерным датчиком измерения скорости транспортного средства).
Мигает с максимальной интенсивностью в случае обнаружения сигнала
лазера в диапазоне 800-1100 нм. Синхронно с символом звучит тональ-
ное оповещение. Подробности в главе «Обнаружение сигнала лазера».
[

2

], [

3

], [

4

] – символы красного цвета. Индикатор уровня обнаружен-

ного сигнала. Отображает относительное значение мощности обнару-
женного сигнала.

УСТАНОВКА ПРИБОРА

Установка Лазер/Радар-детектора

CRUNCH 226В

внутри са-

лона автомобиля возможна двумя способами: на панели приборов и на
ветровом стекле. Процесс установки не требует участие технического
персонала, радар-детектор может поставить любой автолюбитель, не
обладающий специальными навыками.
При установке прибора необходимо придерживаться следующих пра-
вил:
1. Место расположения должно обеспечивать свободный доступ води-
теля к органам управления прибора,

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

226Black

-8-

226Black

CRUNCH

2. После установки, прибор не должен ограничивать обзор водителю,
3. Радар-детектор не должен угрожать водителю или пассажиру нане-
сением травмы в случае резкого торможения или другой нештатной
ситуации в пути,
4. Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по на-
правлению движения,
5. Место расположения детектора необходимо выбирать, с учетом дли-
ны штатного кабеля питания,
6. С внешней стороны прибора (со стороны защитного экрана) распола-
гается рупорная антенна радиоприёмника и передняя линза приёмника
лазера. Для обеспечения максимального обзора детектора, необходимо
исключить нахождение любых предметов между радар-детектором и
ветровым стеклом,
7. Установка прибора на панель приборов, с использованием велкро,
необходимо производить при температуре поверхностей не ниже +5°С

Установка на панель приборов

Велкро застёжка (липучка), входящая в ком-

плект поставки прибора, для некоторых моделей авто-
мобилей, наиболее удобный вариант крепления.
Для установки Лазер/Радар-детектора

CRUNCH

на

панель приборов необходимо:
1. Тщательно протереть место предполагаемой уста-
новки на панели приборов, а также основание самого радар-детектора,
используя для этого влажную ткань. Дождаться высыхание поверхно-
стей.
2. Удалить защитное бумажное покрытие с клейкой стороны велкро и
прижать к основанию детектора на 10 - 15 секунд.
3. Удалить защитное бумажное покрытие с другой стороны велкро и
прижать клейкой стороной, к выбранному месту установки, на панели
приборов. Так же придерживайте велкро в течение 10 - 15 секунд.
4. Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.

ВНИМАНИЕ! Приклеивание велкро застёжки необходимо производить
при температуре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже
+5°С свойства клейкого основания резко ухудшаются и удержание де-
тектора на поверхности панели становится не надёжным.

Необходимо помнить! Переустановка велкро снижает надёжность
крепления устройства на приборной панели по причине потери удержи-
вающего качества клейкого основания.

Установка на ветровое стекло

Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предпола-

гает использование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками),
входящими в комплект поставки.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:

Advertising