Star Dreams Crunch 2270 - Инструкция (Страница 5)

Лазер/Радар-детекторы CRUNCH
2270 -17- 2280
рота по кругу!» (в CRUNCH 2280 ) или одиночным сигналом «бип» (в
CRUNCH 2270 ). На дисплее компаса начнут загораться символы по
часовой стрелке. Совершите два разворота по кругу. Размер круга и
направление кругового движения не принципиально. Форма круга не
обязательно должна быть идеальной. Важным является замкнутость
круга, то есть круг должен начинаться и заканчиваться в одной точке.
Кроме того, интервал времени, затраченный на проезд каждого круга
не должен выпадать за пределы временного интервала от 20 до 60 се-
кунд. Время, затраченное на проезд двух кругов не должен превышать
2 минут.
2. После завершения кругового движения, подтвердите окончание ка-
либровки нажатием кнопки «CITY
CALIBRATE ». Окончание калибровки
компаса подтверждается голосом (в CRUNCH 2280 ): «Калибровка за-
вершена» или двойным тональным сигналом «бип-бип» (в CRUNCH
2270 ).
Сохранение настроек
Лазер/Радар-детектор CRUNCH сохраняет, установленные Ва-
ми настройки, после отключения прибора. Все установки восстанавли-
ваются после очередного включения прибора, кроме режима ТИШИНА.
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
Обнаружение радара в диапазонах Х, К, Ка
В момент обнаружения радара, устройство оповестит своего
владельца визуальным, голосовым и тональным сигналами тревоги. На
дисплее прибора начнут мигать, соответствующий диапазону, символ и
индикатор, соответствующий уровню, принимаемого сигнала. Речевой
информатор оповестит пользователя сообщением, а звуковой сигнали-
затор индивидуальным, для каждого диапазона, мультитональным сиг-
налом тревоги. Интенсивность звучания сигнала тревоги и мигания
индикатора дисплея пропорциональна мощности обнаруженного радио-
сигнала. Чем ближе источник сигнала, тем тревожнее будет звучать
оповещение, чаще мигать светодиодный символ и тем выше значение
индикатора уровня принимаемого сигнала.
Подробное описание смотрите в главе «Функция ОБУЧЕНИЕ».
Обнаружение оптического сигнала
Алгоритм обработки сигналов Лазер/Радар-детекторов
CRUNCH предполагает присвоение высшего приоритета сигналам ла-
зерной системы контроля скоростного режима. Это означает, что при
параллельном обнаружении радиосигналов радара и оптического сиг-
нала лазера, устройство оповестит своего владельца в первую очередь
об обнаружении лазера.
Лазер/Радар-детекторы CRUNCH
2270 -18- 2280
В момент обнаружения сигнала лазерного радара (лидара),
Лазер/Радар-детектор предупредит пользователя совместным миганием
символов красного цвета [
L ], [ 2 ], [ 3 ] и [ 4 ], голосовым сообщением и
индивидуальной мультитональной тревогой. В случае обнаружения
сигнала лазера, уровень обнаруженного сигнала не измеряется, а ин-
тенсивность тревоги, как визуальной, так и звуковой, будет максималь-
ной.
Подробное описание смотрите в главе «Функция ОБУЧЕНИЕ».
Обнаружение импульсных радаров
Сложность обнаружение импульсных радаров заключается в
особенности характеристик излучаемого импульса. Короткий импульс
маскируется под помеху и множество детекторов, приёмное устройство
которых, не рассчитано на обработку такого сигнала, игнорируют им-
пульс и пропускают радар.
В основном, обнаружение импульсных радаров, в том числе
работающих в режиме «на вскидку», происходит по отражённому сиг-
налу, от впереди (сзади) идущего автомобиля или другой поверхности.
Аппаратная часть радар-детектора
CRUNCH 2270 ( CRUNCH 2280 )
разработана с учётом обнаружения импульсного радара. При обнаруже-
нии импульсного сигнала детектор оповестить своего пользователя, так
же как и при обнаружении обычного радара, т.е. начнет мигать символ
соответствующий диапазону обнаруженного сигнала, и прозвучит, ин-
дивидуальная для диапазона, тональная тревога. В случае обнаружении
импульсного радара, интенсивность тревоги, как визуальной, так и
звуковой, будет иметь максимальное значение.
ПРИМЕЧАНИЕ! Функция голосового оповещения присутствует только в
модели
CRUNCH 2280 .
Лазер/Радар-детекторы CRUNCH
2270 -19- 2280
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
Устройства детектирования радиосигналов радара и сигналов
лидара являются сложными радиотехническими устройствами. Детекто-
ры не нуждаются в особом обслуживании, но не корректная эксплуата-
ция или нарушения в процессе эксплуатации могут привести к сокра-
щению срока службы или немедленному выходу прибора из строя.
Ниже приведён ряд простых рекомендаций, которые помогут
избежать проблемы с работой устройства и продлить срок его службы.
 Внимательно изучите настоящее руководство. Соблюдайте все норма-
тивы и характеристики указанные в нем.
 После парковки автомобиля, не оставляйте устройство детектирова-
ния на открытом месте. Устройство привлекает внимание нечестных
людей и может привести к краже устройства.
 Температура в салоне автомобиля, особенно летом, может превышать
допустимое рабочее значение радар-детектора. По этой причине реко-
мендуется убирать устройство с ветрового стекла (панели приборов)
после парковки автомобиля.
 Для эффективной работы лазерного детектора поддерживайте линзу
оптического приёмника в чистом состоянии. Загрязнённая или повреж-
дённая поверхность линзы снижает эффективность работы приёмника
или полностью её блокирует.
 Запрещается придавливать или переламывать кабель питания прибо-
ра. Такое обращение приводит к неисправности кабеля и может стать
причиной короткого замыкания и возгорания электропроводки.
 Хранить устройство рекомендуется в сухом отапливаемом помещении.
В случае длительного нахождения прибора в условиях повышенной
влажности, отрицательной температуры, перед включением, необходи-
мо поместить прибор, не менее чем на три часа, в сухое отапливаемое
помещение.
 Вскрытие корпуса устройства, вмешательство в электронную схему
прибора может производиться только квалифицированными специали-
стами на базе сервисного центра.
 Вскрытие корпуса устройства пользователем и/или вмешательство
его в электронную схему является основанием для прекращения гаран-
тийного обслуживания Лазер/Радар-детектора.
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
Лазер/Радар-детекторы CRUNCH
2270 -20- 2280
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
1. Лазер/Радар-детектор не включается.
 Проверьте правильность подключения электропитания к устройству.
Подробности в главе «Установка прибора».
 Проверьте работоспособность прикуривателя автомобиля
 Проверьте исправность предохранителя в адаптере кабеля питания
 Проверьте выключатель устройства «VOLUME/OFF». Включение
устройства производится поворотом выключателя от себя до щелчка
2. Маленькая дальность приёма сигнала или отсутствие приёма
Проверьте правильность установки (ориентации) детектора. Под-
робности в главе «Установка прибора».
Проверьте состояние радиопрозрачного экрана (передняя часть
прибора) и линзы оптического приёмника
Установите максимальную чувствительность прибора. Режим ТРАССА.
Подробности в главе «Режим ГОРОД»
Проверьте уровень питающего напряжения (12...16В)
3. Большое количество сигналов тревоги
 Проверьте качество подключения кабеля питания. Адаптер прику-
ривателя должен быть подключен в гнездо прикуривателя автомо-
биля плотно и до упора
 Проверьте состояние адаптера кабеля питания и гнезда прикурива-
теля автомобиля на наличие налёта окисления и сора
 Проверьте качество подключения клемм аккумулятора и силовых
разъёмов генератора автомобиля
 Наличие в автомобиле таких систем как ABS и ASC может быть при-
чиной ложных срабатываний детектора. Переустановите устройства
в другое место согласно руководству по монтажу
 В Вашей местности действует множество источников ложных сигна-
лов. Используйте режим ГОРОД. Подробности в главе «Режим ГО-
РОД»
4. Неверные показания электронного компаса
 Не проведена или не правильно проведена калибровка компаса
 Радар-детектор был переустановлен на новое место без проведения
дополнительной калибровки компаса
 Разрешающая способность компаса в данном устройстве составляет
45°. Подробности в главе «Электронный Компас»