Star Dreams Crunch 229B - Инструкция (Страница 4)

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
229Black -13- 229Black
CRUNCH
Для подавления ложного сигнала включите режим ГОРОД.
Активация режима производится однократным нажатием кнопки
«CITY». Включение режима подтвердится загоранием символа [
С ] на
дисплее прибора и однократным тональным сигналом «бип».
После того как Вы покинули территорию промышленной зоны
или выехали за пределы города на открытое пространство шоссе или
автострады (где минимум помех и выше скорость движения), рекомен-
дуется вернуть устройство в режим ТРАССА (режим по умолчанию).
Данный режим характеризируется повышенной чувствительностью при-
ёмного устройства и обеспечит приём сигнала полицейского радара на
максимальной дальности. Для возврата радар-детектора в режим
ТРАССА нажмите на кнопку «CITY» ещё раз. На дисплее погаснет
символ [
С ], звуковой сигнализатор подтвердит включение режима
ТРАССА тональным сигналом «бип-бип».
Отключение режима обнаружения системы VG-2
Системы, подобные VG-2, предназначены для идентификации
транспортных средств, оборудованных детекторами радаров. По сути,
VG-2, это тот же детектор, способный обнаруживать слабое излучение
гетеродина самого радар-детектора. Подобные системы стоят на воору-
жении правоохранительных органов, тех стран, где использование ра-
дар-детекторов запрещено.
Лазер/Радар-детектор
CRUNCH 229В оборудован функцией обнаруже-
ния системы VG-2.
Надо отметить, что применение радар-детекторов на территории Рос-
сийской федерации и стран СНГ не запрещено. В связи с этим, системы
подобные VG-2 правоохранительными органами не используются. В то
же время, дополнительный канал, открытый для обнаружения системы,
является причиной множества ложных сообщений радар-детектора. По
этой причине Производитель дополнил радар-детектор
CRUNCH 229
Вlack способностью блокировки канала VG-2, по усмотрению пользова-
теля.
Функция VG-2 управляется длительным нажатием кнопки
«CITY». Отключение функции подтверждается двойным тональным
сигналом «бип-бип», подключение одиночным «бип».
Энергосберегающий режим
Функция предотвращает полный разряд аккумуляторных бата-
рей, в случае оставлении радар-детектора во включённом состоянии.
Действие функции заключается в отключении основных функций уст-
ройства после 60 минут непрерывного простоя прибора («засыпания»
прибора), т.е. в течение часа не было обнаружено ни одного сигнала и
отсутствовало воздействие на органы управления детектора. За 10 се-
кунд и до «засыпания», радар-детектор оповестит своего владельца
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
229Black -14- 229Black
CRUNCH
звуковым и визуальным предупреждением, после чего дисплей прибора
и приёмное устройство отключится.
Пробуждение
прибора производится поворотным выключателем
«POWER/VOL». Поставьте выключатель в положение выключено,
после чего снова включите. Радар-детектор запустится и перейдёт в
исходный, ранее установленный, режим работы.
Режим ОБУЧЕНИЯ
Режим обучения позволяет пользователю изучить реакцию ра-
дар-детектора на обнаружения сигнала в каждом диапазоне радара и
лидара. Устройство последовательно сымитирует сигналы тревоги, ко-
торые, в реальных условиях, оповещают пользователя о работе поли-
цейского радара.
Активация режима ОБУЧЕНИЯ производится длительным нажатием
(удержание не менее 3 секунд) кнопок «MUTE» и «CITY».
После завершения цикла демонстрации, радар детектор автоматически
переходит в рабочий режим.
ВНИМАНИЕ! Во время имитации тревоги, радар-детектор работает в
демонстрационном режиме. В данном режиме, радар-детектор, поиск
реальных сигналов радара не производит.
Сохранение настроек
Лазер/Радар-детектор CRUNCH 229В сохраняет, установлен-
ные Вами настройки, после отключения прибора. Все установки восста-
навливаются после очередного включения прибора, кроме режима
ТИШИНА.
Функция сохранения настроек прибора придаёт индивидуальности Ва-
шему устройству и позволяет адаптировать его работу к разным усло-
виям эксплуатации.
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
Обнаружение радара в диапазонах Х, К, Ка
В момент обнаружения радара, устройство оповестит своего
владельца визуальным и звуковым сигналами тревоги. На дисплее при-
бора начнет мигать индикатор, соответствующий диапазону, принятого
сигнала. Звуковой сигнализатор оповестит индивидуальным, для каждо-
го диапазона, мультитональным сигналом тревоги. Индикатор уровня
сигнала покажет значение мощности обнаруженного сигнала, в услов-
ных единицах. Изменение интенсивности звучания тревоги и мигания
индикатора дисплея пропорционально изменению дальности до
источника сигнала. На рисунках изображен внешний вид дисплея при
сигнализации тревоги:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
229Black -15- 229Black
CRUNCH
Обнаружение радара в диапазоне Х:
На дисплее непрерывно горит индикатор «Пита-
ние» [
Р ]. Начинает мигать индикатор [ Х ]. Про-
порционально увеличению мощности, обнаружи-
ваемого сигнала, увеличивается значение инди-
катора уровня. Звучит индивидуальный, для
диапазона Х, сигнал тревоги. Частота мигания
индикатора синхронна с интенсивностью звуко-
вой тревоги и пропорциональна мощности обна-
руживаемого сигнала. Последовательность за-
полнения дисплея показана на рисунке 8.
Обнаружение радара в диапазонах К:
На дисплее непрерывно горит индикатор «Пита-
ние» [
Р ]. Начинает мигать индикатор [ К ]. Про-
порционально увеличению мощности, обнаружи-
ваемого сигнала, увеличивается значение инди-
катора уровня. Звучит индивидуальный, для диа-
пазона К, сигнал тревоги. Частота мигания инди-
катора синхронна с интенсивностью звуковой
тревоги и пропорциональна мощности обнаружи-
ваемого сигнала. Последовательность заполнения
дисплея показана на рисунке 9.
Обнаружение радара в диапазонах Ка:
На дисплее непрерывно горит индикатор «Пита-
ние» [
Р ]. Начинает мигать индикатор [ Ка ]. Про-
порционально увеличению мощности, обнаружи-
ваемого сигнала, увеличивается значение индика-
тора уровня. Звучит индивидуальный, для диапа-
зона Ка, сигнал тревоги. Частота мигания индика-
тора синхронна с интенсивностью звуковой трево-
ги и пропорциональна мощности обнаруживаемого
сигнала. Последовательность заполнения дисплея
показана на рисунке 10.
Обнаружение системы VG-2
Детектирование системы осуществляется по мало-
мощному излучению пеленгатора. Так как даль-
ность такого обнаружения очень не велики, ра-
дар-детектор
CRUNCH , при обнаружении системы,
Рисунок 8.
Рисунок 9.
Рисунок 10.
Рисунок 11.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
229Black -16- 229Black
CRUNCH
оперативно оповестит своего пользователя тревожным звуковым сигна-
лом и миганием, с высокой частотой, индикатора [
Р ]. Индикация дис-
плея показана на рисунке 11.
Обнаружение оптического сигнала
Алгоритм обработки сигналов Лазер/Радар-
детектора CRUNCH предполагает присвоение
высшего приоритета сигналам лазерной системы
контроля скоростного режима. Это означает, что
при параллельном обнаружении радиосигналов радара и сигнала лазе-
ра, устройство оповестит своего владельца в первую очередь об обна-
ружении лазера, как сигнала соответствующего приоритета.
В момент обнаружения сигнала лазерного радара (лидара), Ла-
зер/Радар-детектор предупредит пользователя совместным миганием
индикаторов [
2 ], [ 3 ], [ 4 ] на дисплее прибора и индивидуальной муль-
титональной тревогой. В случае обнаружения сигнала лазера, уровень
обнаруженного сигнала не измеряется, а интенсивность тревоги, как
визуальной, так и звуковой, будет максимальной. Индикация дисплея
показана на рисунке 12.
Обнаружение импульсного и моноимпульсного радара
Сложность обнаружения радара, работающего в импульсном
(моноимпульсном) режиме, заключается в длительности излучаемого
импульса. Длительность сигнала импульсного радара имеет конечное
значение и за короткий промежуток времени излучения, радар-детектор,
должен обнаружить, обработать и принять решение по обнаруженному
сигналу. Не все детекторы радаров способны обрабатывать подобный
сигнал. Лазер/Радар-детекторы
CRUNCH спроектированы для работы
по радарам на территории России и стран СНГ, включая импульсные
полицейские радары.
В момент обнаружения импульсного радара, CRUNCH 229В ,
оповестит своего владельца соответствующим диапазону индикатором,
а так же тревожным тональным сигналом. Частота мигания индикатора
и интенсивность тональной тревоги, при обнаружении импульсного
радара, постоянно максимальная.
При получении тревоги подобного вида необходимо скорректировать
параметры своего движения, при этом, избегая резкого торможения и
не создавая аварийной ситуации на дороге.
Рисунок 12.