Уход и сбережение, Возможные неисправности – Инструкция по эксплуатации Star Dreams Stinger S600 ST
Страница 5
STINGER
S-600 ST
-17-
S-600 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ТАБЛИЦА МЕНЮ НАСТРОЕК
Информац ия на
дисплее
Описание
Подтверждение перехода устройства в пользо-
вательское меню системы
Выбор языка исполнения звукового оповещения
(русский или английский).
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Отключение реж има обнаруж ения VG-2, систе-
мы пеленгации радар-детекторов.
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Отключение голосового оповещения.
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Установка высоты звучания мультитонального
сигнала (Alto - Soprano).
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Управление функцией цифрового компаса.
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
По истечению трёх секунд простоя (отсутствия
воздействия на органы управления), устройство
выходит из меню и автоматически сохраняет
совершённые Вами настройки. Перед выходом
на дисплее прибора появится предупреждение.
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
Обнаружение сигнала радара в диапазонах Х, К, Ка ил и La
В момент обнаруж ения активной системы фиксации скоростного режима,
радар-детектор предупредит своего пользователя следующим образом:
На дисплее устройства отобразится соответствующий диапазону значок.
Голосовое оповещение предупредит пользователя, после чего начнёт
звучать, индивидуальная для каждого диапазона и типа сигнала, муль-
STINGER
S-600 ST
-18-
S-600 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
титональная тревога. Графический индикатор отобразит условное зна-
чение интенсивности обнаруж енного сигнала. По мере приближения к
источнику сигнала, шкала индикатора будет увеличиваться. Подробно
тревож ную индикацию можно посмотреть в главе «Реж им ОБУЧЕНИЯ».
Примечание: условный уровень принимаемого сигнала отображается
только при обнаруж ении сигнала в диапазонах Х, К, Ка. При обнаруж е-
нии системы VG-2 или высокоприоритетного сигнала (Стрелка, Лидар)
измерение мощности не производится.
В Лазер/Радар-детекторе
STINGER
серии
S
обнаруж енный сигнал ра-
дара Стрелка и лазера обладает наивысшим приоритетом, по отноше-
нию к сигналу VG-2 и другим сигналам. Поэтому при параллельном
обнаружении сигнала с признаком высокого приоритета и любого дру-
гого сигнала в радиодиапазоне, устройство выдаст сигнал тревоги в
первую очередь по высокоприоритетному. При этом интенсивность зву-
чания тревоги и частота мигания индикатора будет иметь максимальное
значение.
Обнаружение импульсных сигналов
Сложность обнаружение импульсного радара заключается в особенно-
сти характеристик излучаемого импульса. Короткий импульс маскирует-
ся под помеху и множество детекторов, приёмное устройство которых,
не рассчитано на обработку такого сигнала, игнорируют импульс и про-
пускают радар. Кроме этого, импульсные радары могут работать в ре-
жиме «на вскидку» (instant-on). Это означает, что радар не активен до
момента включения излучения, и если, перед включением, радар на-
правлен на Вас, то времени на исправление ситуации у Вас практически
нет.
В основном обнаружение импульсных радаров, в том числе работающих
в реж име «на вскидку», происходит заблаговременно, по отражённому
сигналу от впереди (сзади) идущего автомобиля или другой поверхно-
сти.
Радар-детектор
STINGER
серии
S
при обнаруж ении импульсного рада-
ра отреагирует индикацией, соответствующего диапазону, символа (Х,
К, Ка) и соответствующей мультитональной тревогой. Отличие тревоги
по импульсному сигналу, от тревоги, при обнаруж ении непрерывного
сигнала, заключается в максимальной частоте мигания индикатора и
высокой интенсивности звучания оповещения. Исключением является
предупреж дение по обнаруж енному сигналу радара «Стрелка», выде-
ленного в разряд приоритетных сигналов, и отображ аемого на дисплее
сообщением [
].
При получении подобной тревоги, постарайтесь как можно
скорее отреагировать на сигнал, с соблюдением мер предосторож ности,
не создавая аварийной ситуации.
STINGER
S-600 ST
-19-
S-600 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
Лазер/Радар-детектор
STINGER
представляет собой слож ное радио-
электронное устройство. Не корректное обращение с прибором приво-
дит к сниж ению эффективности работы детектора или его неисправно-
сти.
Ниж е приведен ряд простых рекомендаций, которые помогут исключить
неисправность прибора и продлить срок его эксплуатации.
Для предотвращения кражи, во время отсутствия владельца в салоне
автомобиля, прибор следует снимать с кронштейна или убирать с при-
борной панели.
Не рекомендуется подвергать прибор длительному воздействию пря-
мых солнечных лучей. При длительной парковке рекомендуется убирать
прибор в безопасное место. В жаркие дни температура в салоне авто-
мобиля может достигать критический, для работы прибора, уровень.
Не следует демонтировать велкро застёжку с поверхности панели
приборов вместе с устройством. Следует убирать только радар-детектор.
Многократное переклеивание велкро приводит к износу клейкого осно-
вания и отказу крепеж а в целом.
Длительное хранение прибора рекомендуется в сухом отапливаемом
помещении. Если устройство длительное время находилась в среде с
отрицательной температурой или повышенной влаж ностью (в выклю-
ченном состояния), перед началом эксплуатации (подключения пита-
ния), детектор необходимо, не менее чем на три часа, занести в сухое
отапливаемое помещение.
Не допускайте попадания внутрь прибора влаги, аэрозолей или тех-
нических ж идкостей. Свойства таких ж идкостей, как правило, агрессив-
ны для электронных компонентов, платы и могут вывести устройство из
строя.
Различного рода повреждения линзы оптического приёмника, приво-
дит к искаж ению принимаемого сигнала и нарушению работы лазерного
детектора в целом.
Вскрытие, пользователем, корпуса устройства и вмешательство в
радиоэлектронную схему прибора, в большинстве случаев, приводит к
выходу детектора из строя или ухудшению характеристик приёма сиг-
налов. Корпус детектора может быть защищён контрольной наклейкой.
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
STINGER
S-600 ST
-20-
S-600 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Есл и прибор не включается:
Необходимо проверить кабель питания прибора, убедиться в пра-
вильности подключения. Следует извлечь адаптер кабеля питания из
гнезда прикуривателя и проверить состояние предохранителя прибора.
Следует проверить состояние электропроводки и предохранителей
автомобиля. (См. Руководство по эксплуатации автомобиля)
Гнездо прикуривателя засорилось, имеет посторонние предметы,
налет окисления. Продуйте гнездо сжатым воздухом и протрите вето-
шью смоченной в спиртовом растворе.
Возмож но, неисправность в системе электропитания автомобиля.
Осторожно!
Не допускайте попадания металлических предметов в
гнездо прикуривателя. Это может вызвать замыкание, нагрев и возго-
рание электропроводки автомобиля.
Ложные сигналы оповещения при появлении вибрац ии:
Проверьте электропроводку транспортного средства, включая про-
водку аккумулятора и генератора на предмет качества соединения ште-
керов и разъёмов.
Проверьте гнездо прикуривателя на наличие сора и окисления.
Проверьте состояние кабеля питания радар-детектора и качество его
подключения.
Внутри салонные датчики объёма (сигнализация) могут быть причи-
ной
лож ных
срабатываний.
Произведите
переустановку радар-
детектора согласно рекомендациям по монтаж у, при этом постарайтесь
разнести устройства в разные стороны.
Неуверенный приём сигналов:
Проверьте ориентацию детектора. Направление прибора долж но быть
строго горизонтально и по направлению движения автомобиля. Измени-
те ориентацию радар-детектора. Рекомендуемое место установки –
верхняя часть по центру ветрового стекла.
Ограничение обзора радиоантенны или линзы. Переместите детектор
и установите в соответствии с рекомендациями руководства по монтажу.
Загрязнение или повреж дение защитного радио прозрачного экрана
(защита радиоантенны и линзы лазерного приёмника). Проведите очи-
стку защитного экрана мягкой тканью или обратитесь в сервисный
центр.
Отключите реж им работы детектора - ГОРОД.