Роботизированная коробка передач – Инструкция по эксплуатации RENAULT Master

Страница 123

Advertising
background image

Jaune

Noir

Noir texte

2.32

RUS_UD17010_2

Boite de vitesses Quickshift (X62 - Renault)

RUS_NU_870-7_X62_Renault_2

РОБОТИЗИРОВАННАЯ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

(3/6)

Полуавтоматический

режим

работы

(ручной)

Этот

режим можно включить в любой

момент

при движении автомобиля, пере-

двинув

селектор влево. Переход в полу-

автоматический

режим происходит без

повышения

передачи.

Вы

можете переключать передачи само-

стоятельно

при помощи рычага селек-

тора

.

Чтобы

включить более высокую пере-

дачу

, достаточно передвинуть рычаг се-

лектора

вперед, при этом нет необходи-

мости

отпускать педаль акселератора.

Чтобы

перейти на более низкую пере-

дачу

, передвиньте рычаг селектора назад,

при

этом нет необходимости отпускать

педаль

акселератора.

Система

не позволит понизить или по-

высить

передачу, если это приведет со-

ответственно

к слишком высокой или

слишком

низкой частоте вращения колен-

чатого

вала двигателя.

Два

последовательных нажатия вперед

позволяют

переключить две передачи

одновременно

(если это не приведет к

слишком

низкой частоте вращения ко-

ленчатого

вала двигателя). Два последо-

вательных

нажатия назад позволяют пе-

реключить

две передачи одновременно

(если это не приведет к слишком высокой

частоте

вращения коленчатого вала дви-

гателя

).

При

замедлении с отпущенной педалью

акселератора

передачи понижаются авто-

матически

до достижения минимальной

частоты

вращения коленчатого вала дви-

гателя

, исключающей остановку двига-

теля

. При достижении определенной ско-

рости

автоматически включается первая

передача

. Вы можете удерживать автомо-

биль

неподвижным (при остановке, перед

светофором

и т. д.), нажимая на педаль

тормоза

, при этом нет необходимости

включать

нейтральную передачу (

(N)).

Автомобиль

может тронуться с места:

– либо при плавном отпускании педали

тормоза

без нажатия на педаль аксе-

лератора

(например, при движении в

пробках

);

– либо при отпускании педали тормоза

и

нажатии на педаль акселератора,

чтобы

автомобиль мог набрать ско-

рость

.

Примечание

: рычаг селектора может

быть

переведен в нейтральное поло-

жение

(в движении или при остановке)

только

в том случае, если нажата

педаль

тормоза

(если педаль не нажата, заго-

рится

сигнальная лампа 5 ).

Для

выбора нейтральной передачи пере-

двиньте

рычаг селектора вправо.

В

случае слишком низкой или слишком

высокой

частоты вращения коленчатого

вала

двигателя система сама выберет

оптимальную

передачу.

При

работающем двигателе можно в

любой

момент включить и выключить по-

луавтоматический

режим, передвинув се-

лектор

влево.

Advertising