Volvo С70 MY06 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 114)

113
Запуск двигателя и вождение
Тормозная система
Сервоусилитель тормозов
При откатывании или буксировке автомобиля
с выключенным двигателем необходимо
прикладывать к педали тормоза усилие прим. в
пять раз больше, чем при торможении с
работающим двигателем. Если удерживать
педаль тормоза выжатой при пуске двигателя,
то можно ощутить, что педаль тормоза
"проваливается". Это вполне нормально, так
как запускается сервоусилитель тормозов.
Если на автомобиле установлена система EBA
(Emergency Brake Assistance), это ощущается
более отчетливо.
ВНИМАНИЕ! Нажмите на педаль только
один раз с большой силой при торможении с
выключенным двигателем. Не нажимайте
несколько раз.
Контуры тормозной системы
Этот символ горит, если тормозной
контур вышел из строя.
Если вышел из строя один из
тормозных контуров, тормоза
автомобиля продолжают работать. Ход педали
тормоза увеличивается и она становится более
"мягкой", чем обычно. Для нормального
эффекта торможения нужно нажимать на
педаль сильнее.
Влага ухудшает тормозные характеристики
При вождении в сильный дождь по большим
лужам или при мойке автомобиля детали
тормозных механизмов станут мокрыми.
Фрикционные свойства накладок могут тогда
измениться, вызывая задержку тормозного
действия.
Время от времени слегка нажимайте на педаль
тормоза при продолжительных поездках в
дождливую или снежную погоду, а также
после начала движения в условиях высокой
влажности или низких температур. Тормозные
колодки нагреваются и вода испаряется. Это
полезно делать и перед длительной стоянкой
автомобиля в таких погодных условиях.
При высокой нагрузке на тормоза
При вождении в горной местности или по
другим дорогам с соответствующими
перепадами высоты тормозная система
автомобиля испытывает большую нагрузку,
даже если водитель не нажимает слишком
сильно на педаль тормоза.
Поскольку скорость, кроме того, часто низкая,
охлаждение тормозных механизмов не столь
эффективное, как при вождении в равнинной
местности с высокой скоростью.
Чтобы не нагружать тормозную систему
больше, чем необходимо, на спусках
производите переключение на более низкую
передачу вместо применения тормозной
системы. Используйте на спуске ту же
передачу, которую Вы используете на
подъеме. Таким путем торможение двигателем
происходит более эффективно и рабочая
тормозная система становится необходимой
лишь в течение короткого времени.
Помните, что тормоза нагружаются
дополнительно при вождении с прицепом.
Антиблокировочная система
тормозов (ABS)
Система ABS (Anti-lock Braking
System) препятствует блокировке
колес во время торможения.
Благодаря этой системе автомобиль
сохраняет управляемость и, например, легче
объезжает препятствия.
После пуска двигателя и разгона прим. до
20 км/ч осуществляется кратковременное
самотестирование системы ABS. Это может
ощущаться по вибрации педали тормоза.
Для использования всех возможностей
системы ABS:
• Давите на педаль тормоза со всей силы.
Будет ощущаться вибрация.
• Вращайте рулевое колесо в направлении
движения. Не снижайте давление на педаль
тормоза.
Потренируйтесь в торможении с системой
ABS на свободной от движения площадке и в
различных погодных условиях.
Символ ABS загорается и горит ровным светом:
• примерно две секунды после пуска
двигателя, если система ABS не работает
по причине неисправности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Усилитель привода тормозной системы
работает только при включенном
двигателе.
C70 w540.book Page 113 Tuesday, July 19, 2005 4:05 PM