Volvo XC70 MY10 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 227)

05 В поездке
Рекомендации во время езды
05
226 * Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
Общие сведения
Экономичное вождение
Экономичное вождение и охрана окружаю-
щей среды означают предвидение дорож-
ной ситуации и плавное вождение, а также
адаптацию манеры вождения и скорости к
условиям дорожного движения (советы по
охране окружающей среды см. стр. 10).
• Не прогревайте двигатель на холостых
оборотах, а двигайтесь с небольшой
нагрузкой, как только это возможно.
• Холодный двигатель потребляет
больше топлива, чем прогретый.
• Не возите в автомобиле ненужные
грузы.
• Не пользуйтесь зимними шинами на
сухих дорогах.
• Снимайте багажник, если он не исполь-
зуется.
• В холодную погоду пользуйтесь стоя-
ночным отопителем*, чтобы двигатель
быстрее достигал нормальной рабочей
температуры.
Езда по воде
На автомобиле можно ездить по воде глу-
биной не более 25 см со скоростью не выше
10 км/ч. Особое внимание обращайте на
течения.
При езде по воде держите низкую скорость
и не останавливайтесь. После выезда из
воды слегка нажмите на педаль тормоза и
проверьте, достигается ли полный тормоз-
ной эффект. Вода и, например, ил могут
смочить тормозные накладки, что приведет
к задержке в действии тормозов.
После езды по воде и глине очистите элек-
трические контакты электрического подо-
гревателя двигателя и сцепления прицепа.
Не допускайте, чтобы автомобиль долго
находился в воде, уровень которой превы-
шает пороги, так как это может стать при-
чиной неисправности в электрической
системе автомобиля.
ВАЖНО
Вода в воздушном фильтре может при-
вести к повреждению двигателя.
Если глубина больше 25 см, вода может
попасть в трансмиссию. При этом сни-
жаются смазочные свойства масла, что
сокращает срок службы этих систем.
Если двигатель заглох в воде, не пытай-
тесь его запустить. Отбуксируйте авто-
мобиль из воды в мастерскую – рекомен-
дуется обращаться на официальную
станцию техобслуживания Volvo. Опас-
ность повреждения двигателя.
Двигатель и система охлаждения
В некоторых условиях, например, при дви-
жении в гористой местности, в условиях
очень жаркого климата или с тяжелым гру-
зом, существует риск перегрева двигателя и
системы охлаждения. Чтобы двигатель не
перегревался:
• Двигайтесь на малых скоростях при бук-
сировке прицепа по длинным, крутым
подъемам.
• После езды с высокими нагрузками не
выключайте двигатель сразу после
остановки.
ВНИМАНИЕ
Вентилятор охлаждения двигателя
может продолжать работать некоторое
время после остановки двигателя.
• Выключайте дополнительные фары,
расположенные перед решеткой, при
езде в чрезвычайно жаркую погоду.
• Не допускайте, чтобы обороты двига-
теля превышали 4500 оборотов/минуту
(3500 оборотов/минуту для дизельных
двигателей) при движении с прицепом
или кемпером по пересеченной местно-
сти. Температура масла может стать
слишком высокой.