Baldor Уплотненные корпуса опорных подшипников DODGE серий USAF, USN и SAF-XT - Инструкция

1
Руководство по эксплуатации
уплотнений корпуса опорных подшипников DODGE ® серий USAF,
USN и SAF-XT
ВНИМАНИЕ: В связи с опасностью для людей или имущества аварий,
вызванных некорректным использованием изделий, необходимо
придерживаться указанных ниже методов эксплуатации.
Изделия должны использоваться в соответствии с технической
информацией, приведенной в каталоге. Необходимо использовать
надлежащие методики монтажа, технического обслуживания и
эксплуатации. Необходимо следовать инструкциям, содержащимся
в руководствах. Должны проводиться осмотры, необходимые для
обеспечения безопасной эксплуатации в существующих условиях
работы. Должны быть установлены надлежащие и являющиеся
целесообразными или рекомендованными согласно нормативам
по технике безопасности ограждения и другие соответствующие
защитные средства, не входящие в объем поставки и сферу
ответственности компании Baldor Electric. Настоящее устройство
и относящееся к ней оборудование должны устанавливаться и
обслуживаться квалифицированным персоналом, знакомым
с конструкцией и работой всего оборудования системы и
сопряженными с ней потенциальными опасностями. При наличии
опасности для людей или имущества за выходным валом
редуктора скорости конструкцией ведомого оборудования должно
быть предусмотрено отказоустойчивое устройство.
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
ВНИМАНИЕ: Для предотвращения непреднамеренного запуска
привода, отключите и установите предупредительную табличку
или опломбируйте источник питания перед производством
дальнейших работ. Невыполнение данного требования может
привести к травмам.
Для использования с опорными подшипниками серий USAF, USN или
SAF-XT.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Все указания относятся к случаям использования корпусов с двумя
открытыми сторонами. При цельнолитых корпусах не следует
принимать во внимание все упоминания "второго уплотнения" или
"второго кольцевого уплотнения".
Рис. 1. Цельнолитой
корпус
ВКЛИНИВАЕМОЕ
TRIPLE-TECT
(ТРЕХСТРУКТУРНОЕ)
УПЛОТНЕНИЕ
TRIPLE-TECT
(ТРЕХСТРУКТУРНОЕ)
ЛАБИРИНТНОЕ
И ПРИТИРАЕМОЕ
УПЛОТНЕНИЕ
РАЗРЕЗНОЕ
РАЗДЕЛЬНОЕ
КОЛЬЦЕВОЕ
ЛАБИРИНТНОЕ (LER)
УПЛОТНЕНИЕ
РАЗДЕЛЬНОЕ
КОЛЬЦЕВОЕ
ЛАБИРИНТНОЕ (LER)
УПЛОТНЕНИЕ
ТОРЦЕВАЯ
КРЫШКА
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ТАКОНИТОВОЕ
УПЛОТНЕНИЕ
Рис. 2.
КОЛЬЦЕВОЕ ЛАБИРИНТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ
ОБЫЧНОГО ТИПА
1. Надвиньте одно из кольцевых уплотнений на вал.
2. Закрепите подшипник на валу согласно указаниям по монтажу.
3. Надвиньте второе кольцевое уплотнение на вал.
4. Тщательно очистите канавки уплотнения и контактные
поверхности на обеих половинах корпуса. Закрепите основание
корпуса на раме и установите вал с подшипником в основание
корпуса согласно указаниям. Разместите кольцевые уплотнения
в канавки корпуса. Смажьте канавки кольцевого уплотнения.
Затяните основание крышки.
5. Убедитесь в наличии достаточного рабочего зазора между
кольцевыми уплотнениями и канавками корпуса посредством
вращения вала. В случае переплетания кольцевых уплотнений
произведите повторную центровку опорного подшипника.
ТРЕХСТРУКТУРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ TRIPLE-
TECT™
(При отсутствии монтажных инструментов).
1. Надвиньте одно из конусных манжетных уплотнений на вал по
направлению к подшипнику. Установите кольцевое уплотнение на
вал с учетом расположения корпуса, см. рисунок. ПРИМЕЧАНИЕ.
Не устанавливайте конусное манжетное уплотнение на кольцевое
уплотнение в данный момент. (При непосредственном монтаже
сначала устанавливается конусное манжетное уплотнение
большого размера).
2. Закрепите подшипник на валу согласно указаниям по монтажу.
3. Установите кольцевое уплотнение на вал с учетом расположения
корпуса, см. рисунок 3.
V-ring Seal Lip
Корпус
Seal Ring
Корпус
Seal Ring
Рис. 3.