Инструкция по эксплуатации FLASHPOINT S1

Страница 5

Advertising
background image

14

2. Инструкция по установке сигнализации

Для нормальной работы сигнализация должна быть установлена в

соответствии с прилагаемой инструкцией по установке. Настоятельно

рекомендуется производить установку только у авторизированных установщиков.

П

осле установки сигнализации в автомобиле должны выполняться

требования к уровню радиопомех, внутри автомобиля по ГОСТ 28279, и вне

автомобиля по ГОСТ 17822. Чувствительность датчика удара в соответствии с

предписанием ГОСТ 41.97 не следует завышать, так как для снижения шумового

воздействия от ложных срабатываний число вызываемых ими тревожных

сигналов ограничено (после 8 срабатываний в течение одного цикла охраны

датчик будет отключен).

Перед монтажом сигнализации необходимо установить в соответствующее

положение перемычки J1 и J2, находящиеся на боковой стороне центрального

блока. Назначение перемычек приведено в табл.2.1. В дальнейшем, перед

изменением положения перемычек следует отключить питающее напряжение.

Таблица 2.1

Перемычка

Установлена

Снята

J1: Длительность импульса управления

дверными замками

0,8 с

4,0 с

J2: Задержка включения охраны (задержка

салонного освещения)

Нет

30 с

Схема подключения сигнализации представлена на рис.2.1, а назначение

проводов 20-ти контактного разъема в табл.2.2:

Таблица 2.2

Цвет провода

Назначение

1

черный

Общий («масса»)

2

желтый

Вход зажигания. +12В при включенном зажигании

3

синий

Вход датчика капота, багажника (-)

4

фиолетовый

Вход датчика открытых дверей (+)

5

зеленый темный

Вход датчика открытых дверей (-)

6

черный

7

красный

Индикатор состояния (светодиод)

8

голубой/черный

Нормально замкнутый контакт реле отпирания

9

голубой

Общий контакт реле отпирания

10

голубой/красный Нормально разомкнутый контакт реле отпирания

11

красный

Питание +12В

12

оранжевый

Выход блокировки двигателя. I

max

= -300мА

13

коричневый

Выход на сирену. I

max

= +2А.

14

белый

Выход на световую индикацию. I

max

= +10А

15

черный/белый

Служебная кнопка

16

розовый

Выход программируемого канала. I

max

= -300мА

17

серый

Выход дополнительного канала. I

max

= -300мА

18

зеленый/черный Нормально замкнутый контакт реле запирания

19

зеленый

Общий контакт реле запирания

20

зеленый/красный Нормально разомкнутый контакт реле запирания

7

1.6. Выключение охраны

1.6.1. Выключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения.

Нажать кнопку

. Сигнализация ответит двумя звуковыми и тремя световыми

сигналами, выключит режим охраны и откроет замки дверей. Двигатель будет

разблокирован только в том случае, если функция двухшаговое выключение

охраны находится в состоянии Выключено (п.1.18.5).

Если в режиме охраны включалась тревога, то после выключения охраны

сигнализация ответит четырьмя звуковыми и пятью световыми сигналами, а

светодиодный индикатор состояния будет мигать в соответствии с таблицей 1.2,

показывая причину последней зафиксированной тревоги. Индикация сохраняется

до момента включения зажигания.

Таблица 1.2

Светодиодный индикатор

Причина тревоги

2 вспышки, пауза

1-ая (предупредительная) зона датчика удара

3 вспышки, пауза

2-ая зона датчика удара

4 вспышки, пауза

Открытая дверь

5 вспышки, пауза

Открытый капот/багажник

6 вспышки, пауза

Зажигание

1.6.2. Выключение охраны без звуковых сигналов подтверждения.

Сначала нажать кнопку

, а затем, в течение 3 с кнопку

. Сигнализация ответит

тремя световыми сигналами, выключит режим охраны и откроет замки дверей.

1.6.3. Двухшаговое выключение охраны. Программируемая функция

(п.1.18.5). Предназначена для создания дополнительного рубежа защиты

автомобиля от угона в случае применения средств электронного «взлома» или

кражи брелка. Для полного выключения охраны необходимо:

§

выключить охрану обычным образом с помощью брелка. При этом

двигатель

автомобиля

остается

блокированным.

Светодиодный

индикатор сериями из двух вспышек будет напоминать о необходимости

выполнения второго этапа;

§

нажать служебную кнопку. Нажимать можно как при включенном, так и

при выключенном зажигании. Светодиодный индикатор погаснет,

сигнализируя, что двигатель разблокирован.

Примечание: в отличие от обычного режима, при двухшаговом выключении

охраны

светодиодный

индикатор

не

будет

показывать

причину

зафиксированных тревог.
1.7. Автоматическое включение охраны

Программируемая функция (п.1.18.3). Помимо включения и выключения

режима охраны брелком, сигнализация имеет функцию автоматического

включения охраны, которая включает режим охраны через 30 секунд после

выключения зажигания и закрывания дверей и действует следующим образом:

§

выключить зажигание, выйти из автомобиля;

§

после закрытия дверей формируется 2 звуковых и световых сигнала,

информирующих, что начат отсчет времени автоматического включения

охраны. Светодиодный индикатор состояния будет быстро мигать в

течение 30-и секунд. Отсчет можно отложить, если открыть какую либо

дверь. После ее закрытия процедура повторяется вновь;

§

по окончании отсчета времени сигнализация автоматически включит

охрану. Один звуковой и один световой сигнал подтвердят включение

режима. Замки дверей автомобиля будут закрыты только в том случае,

если запрограммирована соответствующая функция (п.1.18.3).

Advertising