Краткое справочное руководство – Инструкция по эксплуатации Ag Leader Compass Quick Reference Sheets

Страница 4

Advertising
background image

4

Краткое справочное руководство

AL: 2006357-RUS Ред. A

Примечание о безопасности: Внимательно прочтите эти инструкции по безопасности и руководство пользователя и следуйте инструкциям.
Вспомогательная система вождения относится к вспомогательной навигационной системе вождения OnTrac2 GPS и (или) OnTrac2+ GPS, а также

системе ParaDyme и (или) системе GeoSteer.

• Только механизатор, наделенный всеми полномочиями для вождения данного транспортного средства, может эксплуатировать вспомогательную

систему вождения.

• Оператору запрещается превышать безопасное ограничение скорости при обработке почвы.

• Механизатор должен всегда отдавать себе отчет в своих действиях при работе с вспомогательными системами вождения.

• При установке вспомогательной системы вождения не прибегайте к силе во избежание повреждения компонентов.

• Всегда следуйте инструкциям, изложенным в руководствах по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию.

• К установке вспомогательной системы вождения допускается только обученный персонал.

• Всегда проводите инвентаризацию доставленных компонентов, чтобы гарантировать наличие всех нужных компонентов. Никогда не используйте

сторонние элементы для замены. Пользуйтесь только оригинальными компонентами.

• При возникновении вопросов, относящихся к безопасной эксплуатации вспомогательной системы вождения или к инструкциям, содержащихся в

руководствах по эксплуатации, без колебаний обращайтесь к ответственному специалисту.

• Для установки вспомогательной системы вождения всегда пользуйтесь соответствующими инструментами.

• Во избежание травматизма соблюдайте осторожность при установке вспомогательной системы вождения.

• Не используйте и не эксплуатируйте вспомогательную систему вождения в неблагоприятных погодных условиях.

• Не используйте и не эксплуатируйте вспомогательную систему вождения в условиях сложного рельефа местности.

• Только обученный, опытный механизатор, наделенный всеми полномочиями для вождения данного транспортного средства, может

эксплуатировать вспомогательную систему вождения.

• Перед тем, как начать работу со вспомогательной системой вождения, механизатор должен изучить безопасную эксплуатацию системы.

• При монтаже вспомогательных систем вождения необходимо четко знать все правила техники безопасности. При существовании плохо

закрепленных, отсутствующих или поврежденных деталей эти системы использовать запрещается.

• Перед использованием вспомогательной системы вождения необходимо убедиться в корректной работоспособности всех ее функций. При

возникновении сомнений, не рискуйте, всегда обращайтесь за консультацией к авторизованному дилеру или в службу технической поддержки.

• Перед началом эксплуатации вспомогательных навигационных систем вождения проверьте все функции переключателя присутствия оператора

в целях обеспечения его правильной работы.

• Включение и выключение питания вспомогательной системы вождения должно осуществляться в ходе следующих, правильно предписанных процедур.

• Если поведение автомобиля или системы нестандартное, например, присутствует чрезмерная вибрация или слышится шум, немедленно

выключите автомобиль, отключите питание от вспомогательных систем вождения и обратитесь за консультацией к авторизованному дилеру или

в службу технической поддержки.

• При проведении технического обслуживания или очистки вспомогательной системы вождения, она должна быть полностью отключена от питания

и не должна содержать никакого электрического тока.

• Оператор вспомогательной навигационной системы вождения должен прочесть и понять в полном объеме все правила техники безопасности,

чтобы оперативно реагировать в случае аварийной ситуации.

• Авторизованный дилер должен всегда выполнять техническое обслуживание или ремонт вспомогательных систем вождения.

• Во время ремонта или замены компонентов вспомогательных систем вождения должны использоваться только оригинальные детали.

• Оператор или специалисты по техническому обслуживанию должны всегда носить соответствующие средства индивидуальной защиты при

работе со вспомогательными системами вождения.

• Специалисты по техническому обслуживанию должны всегда использовать рекомендованные чистящие средства и вспомогательное

оборудование при очистке вспомогательной системы вождения.

• О небезопасных условиях или ситуациях со вспомогательной системой вождения необходимо сообщать авторизованному дилеру или в службу

технической поддержки.

• На вспомогательную систему вождения или рядом с ней нельзя ставить никакие предметы.

• Во время монтажа, калибровки и настройки вспомогательных систем вождения колеса автомобиля могут поворачиваться влево или вправо.

Перед продолжением убедитесь, что рядом с колесами нет людей и препятствий.

• Установите сиденье и рулевое колесо транспортного средства в нормальное рабочее положение и проверьте, чтобы механический приводной

блок OnTrac2 (MDU) не мешал элементам управления машиной.

• Каждый раз при включении системы механизатор обязан прочесть и принять уведомление об ответственности за автоматизированное управление.

• При возникновении вопросов, относящихся к безопасной эксплуатации вспомогательной системы вождения или к инструкциям, содержащихся в

руководствах по эксплуатации, без колебаний обращайтесь к ответственному специалисту.

• Оператор обязан внимательно следить, не возникает ли препятствие на пути движения транспортного средства. Вспомогательная система

вождения не может их выявить и, соответственно, избежать.

• Механизатор должен всегда находиться в своем кресле автомобиля, пока работает вспомогательная система вождения.

• Используйте вспомогательную систему вождения только в открытом поле. Системы должны быть отключены при выезде автомобиля на дороги

общего пользования.

Уведомление об ответственности Компания Novariant B.V. не несет никакой ответственности за какие-либо повреждения и (или) несчастные

случаи, вызванные неисправностями машины, на которых установлено оборудование, неисправностями компонентов машины, вспомогательным

оборудованием машины (например, трейлерами), вмешательством третьих сторон или действиями оператора, ненадлежащим образом использующего

оборудование, в отличие от правомочного пользования, как предписано компанией Novariant B.V.
УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ АВТОРСКОМ ПРАВЕ Компания Ag Leader Technology обладает авторскими правами (©2012) на содержание настоящего

справочного руководства и на рабочую программу для систем INTEGRA и VERSA. Запрещается их копирование без предварительного получения

согласия от компании Ag Leader Technology.

Advertising