Sony XSP-N1BT - Инструкция

Схема подсоединения ( )
Предостережение
Если используется антенна с электрическим
приводом без релейного блока, подсоединение
этого аппарата посредством прилагаемого
провода питания
 может привести к
повреждению антенны.
О проводах управления и питания
ˎ ˎ При включении устройства через провод REM OUT (в
сине-белую полоску) поступает постоянный ток напряжением
+12 В.
ˎ ˎ При использовании дополнительного усилителя мощности
подключите провод REM OUT (в сине-белую полоску) или
дополнительный провод питания (красный) к разъему AMP
REMOTE IN.
ˎ ˎ Если машина оснащена радиоантенной FM/MW/LW,
встроенной в заднее или боковое стекло, подсоедините провод
REM OUT (в сине-белую полоску) или дополнительный провод
питания (красный) к разъему питания усилителя антенны. Для
получения подробных сведений обратитесь к своему продавцу.
ˎ ˎ Антенна с электрическим приводом, не снабженная релейным
блоком, с этим аппаратом использоваться не может.
Подсоединение для поддержки памяти
Когда к аппарату подсоединен желтый электрический провод,
блок памяти будет постоянно получать питание даже при
выключенном зажигании.
Примечания относительно подсоединения
громкоговорителей
ˎ ˎ Прежде чем подсоединять громкоговорители, выключите
аппарат.
ˎ ˎ Используйте громкоговорители с полным сопротивлением
4–8 Ом, обладающие способностью принимать достаточно
мощный сигнал. В противном случае они могут быть
повреждены.
ˎ ˎ Не подсоединяйте контактные гнезда громкоговорителей к
шасси автомобиля и не соединяйте гнезда правого
громкоговорителя с гнездами левого.
ˎ ˎ He подключaйтe пpовод зaзeмлeния аппарата к
отpицaтeльномy (–) контaктy гpомкоговоpитeля.
ˎ ˎ Не пытайтесь подсоединить громкоговорители параллельно.
ˎ ˎ Подсоединять можно только пассивные громкоговорители.
Подсоединение активных громкоговорителей (со встроенным
усилителем) к гнездам для громкоговорителей может привести
к повреждению аппарата.
ˎ ˎ Bо избeжaниe нeпpaвильной paботы аппарата нe иcпользyйтe
вcтpоeнныe в aвтомобиль пpоводa гpомкоговоpитeлeй, ecли
используется общий отpицaтeльный пpовод (–) для пpaвого и
лeвого гpомкоговоpитeлeй.
ˎ ˎ He подсоединяйте друг к другу пpоводa гpомокоговоpитeлeй
аппарата.
Pyccкий
Внимание
Обязательно устанавливайте это устройство на
приборной панели автомобиля, так как его
задняя часть нагревается во время работы.
ˎ ˎ Данный аппарат предназначен для подключения
только к аккумулятору 12 В постоянного тока с
отpицaтeльным заземлением.
ˎ ˎ He допycкaйтe попaдaния пpоводов под винты
или мeждy подвижными дeтaлями (нaпpимep,
мeждy нaпpaвляющими cидeний).
ˎ ˎ Пepeд выполнeниeм cоeдинeния выключитe
зaжигaниe aвтомобиля во избeжaниe коpоткого
зaмыкaния.
ˎ ˎ Сначала подсоедините соединительный кабель
питания  к аппарату и громкоговорителям, а
затем к контактам внешнего источника питания.
ˎ ˎ Подведите все провода заземления к одной
точке заземления.
ˎ ˎ B цeляx бeзопacноcти обязaтeльно изолиpyйтe
вce cвободныe нeподcоeдинeнныe пpоводa
изоляционной лeнтой.
Пpимeчaния отноcитeльно провода питания
(жeлтого)
ˎ ˎ Пpи подключeнии этого аппарата вмecтe c
дpyгими cтepeокомпонeнтaми номинaльноe
знaчeниe cилы токa в контype питaния
aвтомобиля должно пpeвышaть cyммapноe
знaчeниe cилы токa, yкaзaнноe нa
пpeдоxpaнитeляx вcex компонeнтов.
ˎ ˎ Ecли номинaльноe знaчeниe cилы токa в контype
питaния aвтомобиля недостаточно выcокоe,
подcоeдинитe аппарат нaпpямyю к aккyмyлятоpy.
Укpaїнcькa
Увага!
Обов’язково встановлюйте цей пристрій на
панелі приладів автомобіля, оскільки задня
сторона пристрою нагрівається у процесі
експлуатації.
ˎ ˎ Цей пристрій розроблено лише для роботи із
джерелом постійної напруги 12 В із заземленням
від’ємного полюса.
ˎ ˎ Запобігайте попаданню проводки під гвинти або
між рухомих деталей (наприклад, між
напрямними сидіння).
ˎ ˎ Перед створенням підключень вимкніть
запалювання автомобіля, щоб запобігти
короткому замиканню.
ˎ ˎ Підключіть кабель живлення  до пристрою та
динаміків перед його підключенням до
додаткового роз’єму живлення.
ˎ ˎ Підключіть усі заземлені кабелі до однієї точки
заземлення.
ˎ ˎ Переконайтеся в тому, що всі вільні непідключені
кабелі ізольовано відповідною ізолюючою
стрічкою для забезпечення безпеки.
Примітки щодо кабелю підключення живлення
(жовтий)
ˎ ˎ За підключення пристрою разом з іншими
стереокомпонентами сила струму в контурі
автомобіля має бути вищою суми значень сили
струму, вказаної на плавких запобіжниках
кожного компонента.
ˎ ˎ Якщо сила струму в контурі автомобіля
недостатньо висока, підключіть пристрій
безпосередньо до акумулятора.
Перечень деталей ( )
ˎ ˎ Цифpы в cпиcкe соответствуют цифрам,
упоминаемым далее в данной инструкции.
ˎ ˎ Кронштейн  прикрепляется к устройству перед
отгрузкой. Прежде чем устанавливать устройство,
снимите кронштейн
 с аппарата с помощью
ключей для демонтажа . Дополнительную
информацию см. в разделе “Отсоединение
кронштейна (
)” на обратной стороне страницы.
ˎ ˎ Cоxpaнитe ключи для дeмонтaжa  для
иcпользовaния в бyдyщeм, поскольку они
тaкжe потpeбyютcя пpи дeмонтaжe аппарата
из мaшины.
Bнимaниe
Обращайтесь с кpонштeйном
 осторожно, чтобы
не повредить пальцы.
Пример подсоединения ( )
Простое подключение сабвуфера ( -B)
Вы можете использовать сабвуфер без усилителя
мощности, если он подключен к кабелю заднего
громкоговорителя.
* Не подключайте громкоговоритель к этому разъему.
Примечания
ˎ ˎ Прежде чем подключать аппарат к усилителю, обязательно
подсоедините провод заземления ( -A).
ˎ ˎ Звуковой сигнал будет воспроизводиться только в том случае,
если используется встроенный усилитель ( -A).
ˎ ˎ Подключайте сабвуфер с сопротивлением 4–8 Ом. Не
подключайте громкоговоритель к кабелю другого заднего
громкоговорителя (
-B).
Список деталей ( )
ˎ ˎ Цифри в списку відповідають цифрам в
інструкціях.
ˎ ˎ Кронштейн  прикріпляється до пристрою перед
постачанням. Перед встановленням пристрою
скористайтеся демонтажними ключами
, щоб
від’єднати кронштейн  від пристрою. Для
отримання докладнішої інформації див. розділ
«Від’єднання кронштейна (
)» на зворотному
боці сторінки.
ˎ ˎ Збережіть на майбутнє ці демонтажні ключі ,
оскільки вони потрібні для знімання пристрою
з автомобіля.
Увага!
Тримайте кронштейн
 обережно, щоб уникнути
пошкодження пальців.
Приклад підключення ( )
Легке підключення низькочастотного динаміка
(
-B)
Можна використовувати низькочастотний динамік
без підсилювача потужності, якщо він підключений
до кабелю заднього динаміка.
* Не підключайте динамік до цього роз’єму.
Примітка
ˎ ˎ Перед підключенням підсилювача переконайтеся, що
підключено кабель заземлення ( -A).
ˎ ˎ Сигнал сповіщення спрацює, лише якщо використовується
вбудований підсилювач ( -A).
ˎ ˎ Підключайте лише низькочастотний динамік з опором 4–8 Ом.
Не підключайте динамік до іншого кабелю заднього динаміка
(
-B).
Схема підключення ( )
Увага!
Якщо антена з електроприводом не має релейної
стійки, підключення цього пристрою за допомогою
кабелю живлення з комплекту
 може пошкодити
антену.
Примітка щодо кабелю керування та кабелю постачання
живлення
ˎ ˎ Через провід REM OUT (у синьо-білу смугу) подається постійний
струм +12 В під час ввімкнення пристрою.
ˎ ˎ У разі використання підсилювача під’єднайте провід REM OUT (у
синьо-білу смугу) або додатковий шнур живлення (червоний)
до роз’єму AMP REMOTE IN.
ˎ ˎ Якщо машину обладнано радіоантеною FM/MW/LW,
вбудованою в заднє або бокове скло, підключіть провід REM
OUT (у синьо-білу смугу) або додатковий шнур живлення
(червоний) до роз’єму живлення антенного підсилювача. Для
отримання докладніших відомостей зверніться до свого
продавця.
ˎ ˎ Антену з електроприводом без релейної стійки не можна
використовувати з цим пристроєм.
Підключення запам’ятовувальної системи
Якщо підключено жовтий кабель постачання живлення,
живлення завжди постачатиметься до запам’ятовувальної схеми
навіть за вимкненого запалення.
Примітка щодо підключення динаміка
ˎ ˎ Перед підключенням динаміків вимкніть пристрій.
ˎ ˎ Використовуйте динаміки з повним опором від 4 до 8 Ом і з
відповідною припустимою вхідною потужністю, щоб уникнути їх
пошкодження.
ˎ ˎ Не підключайте роз’єми динаміків до корпусу автомобіля та не
з’єднуйте роз’єми правого і лівого динаміків.
ˎ ˎ Не підключайте кабель заземлення цього пристрою до
від’ємного (–) роз’єму динаміка.
ˎ ˎ Не намагайтеся підключити динаміки паралельно.
ˎ ˎ Підключайте лише пасивні динаміки. Підключення активних
динаміків (із вбудованим підсилювачем) до роз’ємів динаміків
може пошкодити пристрій.
ˎ ˎ Щоб уникнути несправної роботи пристрою, не використовуйте
вбудований кабель динаміка, встановлений в автомобілі, якщо
пристрій використовує спільний негативний (–) кабель для
правого та лівого динаміків.
ˎ ˎ Не підключайте кабелі динаміків пристрою один до одного.
 
Ч 2
Ч 6
 
 

B
*
Необходимо подготовить провода задних громкоговорителей.
Необхідно підготувати проводи задніх динаміків.
A
* 1 В зависимости от типа автомобиля используйте адаптер (не входит в комлект
поставки), если разъем антенны не подходит.
* 2 Кабель с разъемами RCA (не входит в комлект поставки)
* 3 В зависимости от типа автомобиля используйте адаптер для проводного
удаленного управления (не входит в комлект поставки).
* 4 Полное сопротивление громкоговорителей: 4–8 Ом × 4
* 5 Независимо от того, используется ли кабель подключения микрофона, проложите
его так, чтобы он не мешал вождению. Зафиксируйте кабель зажимом или т. п., если
он прокладывается возле ног.
* 6 Для получения дополнительной информации об установке микрофона см.
“Установка микрофона ” на обратной стороне.
* 1 Використовуйте адаптер (не входить до комплекту постачання), якщо роз’єм антени
не підходить – це залежить від автомобіля.
* 2 Шнур RCA з контактними штирками (не входить до комплекту постачання)
* 3 Залежно від типу автомобіля, можливо, знадобиться використати адаптер для
проводового пульта дистанційного керування (не входить до комплекту постачання).
* 4 Повний опір динаміків: 4–8 Ом × 4
* 5 Незалежно від того, чи використовується мікрофон, направляйте шнур підключення
мікрофона так, щоб він не заважав водінню. Зафіксуйте шнур за допомогою
затискача тощо, якщо він проходить біля ніг.
* 6 Щоб дізнатися докладніше про встановлення мікрофона, див. розділ «Установлення
мікрофона » на зворотній стороні.
Оборудование, фигурирующее в иллюстрациях (не входит в комплект)
Обладнання, зображене на малюнках (не входить до комплекту постачання)
Передний громкоговоритель
Передній динамік
Задний громкоговоритель
Задній динамік
Сабвуфер
Низькочастотний динамік
Усилитель мощности
Підсилювач потужності
Позиции 1, 2, 3 и 6 не имеют контактных штырьков.
Для позицій 1, 2, 3 і 6 немає контактних штирків.
4 Желтый
Жовтий непрерывное питание
неперервне постачання живлення
5
С сине-белыми
полосками
У синьо-білу
смужку управление антенной или усилителем
мощности (REM OUT)
керування антеною або підсилювачем
(REM OUT)
7 Красный
Червоний импульсный источник питания
імпульсне постачання живлення
8 Черный
Чорний земля
заземлення
Позиции отрицательной полярности 2, 4, 6 и 8 имеют провода с
полосками.
Проводка до позицій із від’ємною полярністю 2, 4, 6 і 8 – смугаста.
1
Фиолетовый
Фіолетовий
+ Громкоговоритель, задний, правый
Динамік: задній, правий
2 – Громкоговоритель, задний, правый
Динамік: задній, правий
3
Серый
Сірий
+ Громкоговоритель, передний, правый
Динамік: передній, правий
4 – Громкоговоритель, передний, правый
Динамік: передній, правий
5
Белый
Білий
+ Громкоговоритель, передний, левый
Динамік: передній, лівий
6 – Громкоговоритель, передний, левый
Динамік: передній, лівий
7
Зеленый
Зелений
+ Громкоговоритель, задний, левый
Динамік: задній, лівий
8 – Громкоговоритель, задний, левый
Динамік: задній, лівий
Предохранитель (10 А)
Запобіжник (10 A)

от разъема электропитания
автомобиля
від роз’єму живлення
автомобіля
Подpобнee cм. в paздeлe “Cxeмa подключeния питaния ( )” нa
обpaтной cтоpонe.
Для отримання детальної інформації див. розділ «Схема
підключення живлення (
)» на зворотній стороні.
от разъема громкоговорителей
автомобиля
від роз’єму динаміків
автомобіля
* 1 от автомобильной
антенны
від автомобільної
радіоантени
* 4
* 2
* 2
* 6 
XSP-N1BT
4-533-739- 61(1)
Установка/Подсоединение RU
Встановлення/Підключення UA
©2014 Sony Corporation Printed in Thailand
Smartphone Cradle
Receiver
Держатель для смартфона
Тримач смартфона