Инструкция по эксплуатации Alligator L300

Страница 7

Advertising
background image

ALLIGATOR L300 v. 2.5 “Инструкция по установке”

1999 Saturn High-Tech, Inc.

USA

7

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА

Когда система находится в режиме охраны, при замыкании Темно-зеленого провода на массу произойдет
немедленное срабатывание системы.

Подсоединение: Подсоедините Темно-зеленый провод к предварительно установленным концевым
выключателям капота и/или багажника.

4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА.

Проложите Красный, Черный, Синий и Зеленый провода, оканчивающиеся 4-контактным белым
разъемом, от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику
удара, а с другой - к белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом, от переключателя
VALET к основному блоку системы и подсоедините его к синему разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР

Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к
основному блоку системы и подсоедините его к белому разъему блока.


КРАСНЫЙ И ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОДА, ОКАНЧИВАЮЩИЕСЯ 2-КОНТАКТНЫМ БЕЛЫМ РАЗЪЕМОМ:
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Эти провода подают отрицательный импульс запирания (Красный провод) и отрицательный импульс
отпирания (Зеленый провод) на штатный интерфейс управления замками дверей или на дополнительные
реле. Максимальный ток - 300 мА.

3-ПРОВОДНЫЕ ЦЕПИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

В автомобилях с такими цепями Красный провод обеспечивает отрицательный импульс при постановке
на охрану или отрицательный импульсный выход запирания. Подсоедините Красный провод к проводу от
штатного выключателя запирания двери на штатное реле управления замками дверей.

Зеленый провод обеспечивает отрицательный импульс при снятии с охраны или отрицательный
импульсный выход отпирания. Подсоедините Зеленый провод к проводу от штатного выключателя
отпирания двери на штатное реле управления замками дверей.

3-ПРОВОДНЫЕ ЦЕПИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ,
4-ПРОВОДНЫЕ ЦЕПИ ЗАМКОВ
5-ПРОВОДНЫЕ ЦЕПИ ЗАМКОВ

В автомобилях с такими цепями необходимо использовать дополнительный интерфейс центрального
замка (или дополнительные 30А реле).


ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

АНТЕННА: Вытяните тонкий черный провод во всю длину, закрепите в том месте, где он не может быть
поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки
до упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол
регулировки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока
работа всех охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте по заднему бамперу кулаком с
такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло.

Advertising