Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-7i

Страница 8

Advertising

Реле

отпирания

Реле

запирания

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо опреде-

лить тип штатной системы центрального замка. Для этого - выньте выключатель дверного замка из па-

нели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от по-
ложения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе вы-

ключателя в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключа-

теля в положение "Unlock" ("Открыто") - Вы имеете дело с 3-проводной системой с отрицательной по-
лярностью.
• В автомобилях такого типа Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются.
• Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы должны быть подсоединены к "массе".
• Подсоедините Синий/Белый провод к штатному проводу запирания автомобиля.
• Подсоедините Зеленый/Белый провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от поло-

жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключа-
теля в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение "Unlock" ("Открыто") - Вы имеете дело с 3-проводной системой с положительной полярно-
стью. Подсоедините систему как показано на схеме.

• В автомобилях такого типа Синий/Черный и Зеленый/Черный провода системы НЕ используются.
• Зеленый/Красный и Синий/Красный провода системы должны быть подсоединены к +12В.
• Подсоедините Синий/Белый провод к штатному проводу запирания автомобиля.
• Подсоедините Зеленый/Белый провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) - в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных
реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя
на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе-
ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе-
ния выключателя. Из двух оставшихся проводов - один будет замыкаться на +12В при переводе выклю-
чателя в положение "Lock" ("Закрыто"), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в

положение "Unlock" ("Открыто").

• В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключа-

теля замков дверей ("Master"), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других
дверей, а затем к электроприводам замков.

• Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините Си-

ний/Белый провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и
к электроприводам замков. Подсоедините Синий/Черный провод к другой части перерезанного про-
вода запирания, которая идет к главному выключателю.

• Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините Зеле-

ный/Белый провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и

PANTERA SLK-7i

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ - Н.З. контакт (#87а) реле отпирания

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ - общий контакт (#30) релe отпирания

ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ - Н.Р. контакт (#87) реле отпирания

15А

СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ - Н.З. контакт (#87а) реле запирания

СИНИЙ/БЕЛЫЙ - общий контакт (#30) реле запирания

СИНИЙ/КРАСНЫЙ - Н.Р. контакт (#87) реле запирания

15А

87а

Advertising