Инструкция по эксплуатации Alligator M-600

Страница 7

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

14-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд):

2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В постоянного ТОКА (2 х
7.5А МАКС.)

1) Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а

также при срабатывании системы, при включении режима "Паника" и при срабатывании режима “Anti­

HiJack" (если данная функция включена).

Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым указателям поворота автомо­
биля.

2) Вы также можете использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомо­
биля вместо указателей поворота:

Если в автомобиле цель управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2

БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней авто­
мобиля.

Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве авто­

мобилей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы с предохранителем
от КРАСНОГО провода системы и подсоедините КРАСНЫЙ провод к “массе". После этого переставьте

диоды, установленные в БЕЛЫХ проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ
провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля.

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями по­
ворота. Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 15А к +12В постоянного тока от аккумулятора
автомобиля.

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК­
ТРОПРИВОДА

1) Замыкание ФИОЛЕТОВОГО провода на +12В при открывании двери автомобиля обеспечивает немед­
ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы
функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании

двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ), Вы должны подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к одному из

штатных концевых выключателей. В большинстве случаев ФИОЛЕТОВЫЙ провод достаточно подсоеди­
нить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

ВНИМАНИЕ

Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицательной

полярности (См. КОРИЧНЕВЫЙ провод ниже).

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности,
ФИОЛЕТОВЫЙ провод может быть также запрограммирован как “Положительный вход для подключения 5-
проводного электропривода” (программируемая функция № 15). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТО­
ВОГО провода на +12В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля,
а при отключении +12В - импульс для запирания дверей автомобиля, но

только при выключенном режи­

ме охраны.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию "центрального замка" без необходи­
мости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный
электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при за­
пирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери ав­
томобиля.

Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найди­
те провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоеди­
ните к нему ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим прово­

дом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянному пита­
нию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

ALLIGATOR М-600 “Инструкция по установке” rev. D

5 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви­
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про­
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си­
рена подаст 3 коротких сигнала.

ВНИМАНИЕ:

При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих ря­

дом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против ча­
совой стрелки

ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИРЕНА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ ALLIGATOR BS-98M

Система М-800 совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием ALLIGATOR BS-98M. В
данной сирене реализована схема защиты от обрыва проводов управления, таким образом, сирена немед­
ленно сработает не только при попытке отключить аккумулятор автомобиля или при обрыве проводов пи­
тания, но и при попытке оборвать провод системы, управляющий сиреной (БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод).

РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве поль­
зователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение питания
Номиналы предохранителей

- на Красном проводе

- на Красном/Белом проводе

Потребление тока

Постановка на охрану

Максимальное количество циклов режима тревоги

Автоматическая повторная постановка на охрану

Автоматическая постановка на охрану

Количество индицируемых зон охраны

Триггеры системы:

Количество каналов приемника

Максимальное количество передатчиков

Количество кодовых комбинаций

Макс, ток нагрузки выхода блокировки стартера:

Макс, ток нагрузки реле указателей поворота:

Макс, ток нагрузки выхода запирания дверей:

Макс, ток нагрузки выхода отпирания дверей:

Макс, ток нагрузки выхода 2-го канала системы:

Макс, ток нагрузки выхода 3-го канала системы:

+12В постоянного тока

15 А

5 А

<15 мА в режиме охраны

через 3/45 секунд после нажатия кнопки передатчика

6 циклов по 30 секунд

через 30 секунд после снятия с режима охраны

через 30 секунд после закрывания последней двери

5

- отрицательный триггер двери

- положительный триггер двери

- отрицательный триггер капота/багажника

- вход зажигания

- датчик удара

- дополнительный датчик
- зона предупреждения

- питание системы

6

1.8 X 10

500 мА

15 А (2

X

7.5А)

300 мА

300 мА

15 А

200 мА

с динамическим изменением кода

ALLIGATOR М-бОО “Инструкция по установке” rev. D

D 2004 Saturn High-Tech. Inc. USA

Advertising