Pharaon V20 - Инструкция (Страница 10)

12
Разъем С4
№ Цвет провода Назначение
1 Серый
Выход «НЗ блокировка 1» (-600 мА) – Предназначен для подключения реле
блокировки с использованием нормально замкнутых контактов. Допустимый ток
нагрузки до 600мА, что позволяет при необходимости параллельно подключить
до 5 типовых реле. Этот выход замкнут на массу, когда система находится в
режиме охраны. В режиме автоматического запуска двигателя автомобиля и
режиме ТУРБО потенциал массы на данном проводе отсутствует, даже если
система находится в режиме охраны
2 Белый/чёрный
Выход «Статус 2» (-200 мА). Программируемый выход – программируемая
функция J2-8 (см. страницу 19). При заводском значении функции масса
на данном проводе появляется в режиме автоматического запуска. При
пользовательском значении функции на этом проводе появляется отрицательный
импульс 1 сек. через 4 секунды после автоматического запуска, для включения
климатической установки
3
Оранжевый/
чёрный
Выход «Освещение Салона» (-200 мА) – Предназначен для подключения к
реле управления салонным светом. Масса на данном проводе появляется
после снятия системы с охраны. Масса пропадёт через 30 сек. или как только
будет включено зажигание, или при постановке системы в режим охраны. В
режиме тревоги на этом выходе появляются импульсы синхронно с миганием
указателей поворотов (аварийной сигнализации). Возможно подключение
данного провода к реле управления габаритными огнями
4 Розовый/белый
Выход «Комфорт» (-200 мА) для управления заводским блоком «Комфорт» или
опционным модулем закрытия стеклоподъемников. Масса на данном проводе
появляется на 30 сек., если нажать Кнопку 1 или Кнопку3 на 2 секунды
5 Белый/серый
Выход «Отключение штатных систем» импульс (-200 мА, 0,5 сек.) – Предназначен
для управления штатными охранными системами автомобиля. Этот выход
замыкается на массу на 0,5 секунды, когда система снимается с охраны
6 Красный/белый
Выход «Отпирание дверей пассажиров» (-200 мА) Программируемый выход
– программируемая функция J1-10 (см. страницу 18). При заводском значении
функции на этом проводе нет сигналов. При пользовательском значении
функции на этом проводе появляется отрицательный импульс 1 сек. при
повторном нажатии Кнопки 2 брелока после снятия системы с охраны
7 Розовый
Выход «Пейджер» (-200 мА) – Предназначен для подключения опционного
пейджера. Если ток потребления пейджера превышает 200 мА, то используйте
для управления пейджером дополнительное реле, подключенное к данному
выходу. Масса на этом проводе появляется в режиме тревоги
8 Белый/красный
Выход «Сирена» (+12В; 2А) – Предназначен для подключения сирены. На этом
проводе появляется напряжение +12В в режиме тревоги. Также на этом проводе
появляются импульсы +12В при срабатывании зоны предупреждения датчика удара,
постановке системы в режим охраны с сигналами сирены и т.д.
9 Розовый/красный
Выход «Статус 1» (-200 мА). На данном проводе появляется масса в режиме
автоматического запуска
10 Серый/белый
Выход «НР блокировка 2» (-200 мА) – предназначен для подключения реле
блокировки с использованием нормально разомкнутых контактов. Допустимый
ток нагрузки до 200мА позволяет при необходимости параллельно подключить
до 2 типовых реле. Этот выход замкнут на массу, когда система снята с режима
охраны. В режиме автоматического запуска двигателя автомобиля и режиме
ТУРБО на данном проводе появится потенциал массы, даже если система
находится в режиме охраны
25
Рис. 4. Схема подключения к ЦЗ автомобиля с управлением отрицательными
импульсами.
Рис. 5. Схема подключения к ЦЗ автомобиля с управлением положительными
импульсами.
ystanovka-V20.indd, Flat 10 of 16 - Pages (12, 25) 16.08.2005 17:21
Process Black