OPEL Antara - Инструкция (Страница 156)

154 Вождение и управление автомобилем
тяжелых дорожных условиях вклю‐
чение полного привода может
сопровождаться негромким шу‐
мом.
Помимо того, что эта система поз‐
воляет совершать поездки в усло‐
виях бездорожья, она также спо‐
собствует уменьшению износа шин
и узлов трансмиссии и предупре‐
ждает создания условий для по‐
тери управления автомобилем.
Давление воздуха в шинах (в том
числе запасного колеса) должно
находиться на необходимом
уровне 3 236, а тип шин следует
выбирать в соответствии с харак‐
тером местности и временем года.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
Если индикатор B в комбинации
приборов мигает во время движе‐
ния автомобиля, это указывает на
то, что система автоматического
подключения полного привода вре‐
менно отключена. Если индикатор
B мигает постоянно, система неис‐
правна. Обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Индикатор системы полного при‐
вода B 3 100.
Особенности вождения с
полным приводом
Повышенное сцепление колес пол‐
ноприводных автомобилей с доро‐
гой улучшает управляемость в
сложных условиях, особенно на за‐
снеженных дорогах и в гололед.
Тем не менее система полного при‐
вода не гарантирует защиту от за‐
носа и не сокращает тормозной
путь.
Полноприводные автомобили
имеют более высокий центр тяже‐
сти, чем автомобили классической
компоновки. Перед входом в пово‐
рот необходимо снижать скорость.
Не пытайтесь проходить повороты
с такой же высокой скоростью, как
и на обычном автомобиле. Силь‐
ный боковой ветер также может
сказываться на управляемости ав‐
томобиля. При сильном боковом
ветре следует снизить скорость.
Езда по бездорожью
■ Необходимо избегать наезда на
торчащие объекты (такие как
глыбы льда или пни), так как это
может привести к повреждениям
основания кузова и шин автомо‐
биля.
■ После преодоления грязных
участков дороги проверить тор‐
моза и удалить грязь с тормоз‐
ных колодок.
■ Прочно удерживайте руль при
движении по бездорожью. Не‐
ровности грунта могут привести к
резкому и неожиданному изме‐
нению положения управляемых
колес.
При движении по бездорожью, осо‐
бенно при преодолении холмистой
местности, бродов, чтобы пред‐
упредить застревание и возможное