Инструкция по эксплуатации FIAT Doblo

Страница 2

Advertising
background image

107

‚ ‹œ

Ÿ Š‘ ‹“ ’ – Ÿ ‚’ Œ

‹Ÿ

ального дилера автомобилей FIAT.

…„“

…†„…

… …сли двига-

тель выключен, никогда не оставлЯйте
ключ зажиганиЯ в положении MAR.

Š Š

ƒ …’œ

„‚ ƒ ’…‹œ

‘‹… ‡ -

“‘Š (бензиновые и ди-

зельные двигатели)

Р ачинайте движение медленно,

двигатель должен работать на сред-
них оборотах. е нажимайте резко
на педаль акселератора.

Р е следует с первых километров

требовать от автомобилЯ всего, на что
он способен. одождите, пока стрел-
ка указателЯ температуры охлаждаю-
щей жидкости начнет двигатьсЯ.

‰ ›‰ ‡

“‘Š

„‚ ƒ ’…‹Ÿ

…сли система Fiat CODE не распо-

знает код, передаваемый ключом за-
жиганиЯ (включена контрольнаЯ
лампа

¢ (Y)

на комбинации при-

боров), аварийный запуск двигателЯ
можно выполнить с помощью кода
карточки CODE.

‘м. главу "‚ аварийной ситуации".

…сли в системе подогре-

ва свечей накаливаниЯ об-
наруживаетсЯ неисправ-

ность, то при запуске двигателЯ
или при продолжительном прово-
рачивании коленчатого вала стар-
тером контрольнаЯ лампа

m

ми-

гает примерно 60 секунд. …сли
двигатель запускаетсЯ нормально,
то автомобиль можно эксплуати-
ровать, в противном случае следу-
ет обратитьсЯ на сервисную стан-
цию официального продавца ав-
томобилей FIAT длЯ проведениЯ
диагностики.

…сли с первой попытки двигатель

не запустилсЯ, прежде чем повто-
рить попытку пуска поверните ключ
в положение STOP.

…сли ключ находитсЯ в положении

MAR, а на комбинации приборов
включена контрольнаЯ лампа

¢

(Y)

, поверните ключ зажиганиЯ в

положение STOP и затем обратно в
положение MAR; если после этого
контрольнаЯ лампа останетсЯ вклю-
ченной, попробуйте запустить дви-
гатель другим ключом.

…сли ‚ам все же не удастсЯ запу-

стить двигатель, следует обратить-
сЯ на сервисную станцию офици-

‡апрещаетсЯ запускать

двигатель автомобилЯ, ос-
нащенного каталитиче-

ским нейтрализатором отработав-
ших газов, инерционным путем,
толкаЯ, буксируЯ или спускаЯ нака-
том с возвышенности, так как это
может привести к попаданию топ-
лива в систему выпуска и полно-
стью вывести из строЯ каталитиче-
ский нейтрализатор.

омните, что пока двига-

тель не запущен, усилитель
тормозов и гидроусили-

тель рулевого управлениЯ не рабо-
тают, поэтому как к педали тормо-
за, так и к рулевому колесу прихо-
дитсЯ прикладывать гораздо боль-
шее усилие.

Advertising