CHAMPION GG10000EBS - Инструкция (Страница 17)

17
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
(РИС.8)
ВНИМАНИЕ!
Своевременно производите заме-
ну масла в двигателе. Выход из
строя двигателя в результате
работы на отработавшем свой
ресурс масле, не подлежит гаран-
тийному ремонту.
Перед заменой масла прогрейте двигатель в
течение 3-5 минут. Это обеспечит быстрый и
полный слив масла.
Для замены масла необходимо:
1. Извлеките масляный щуп и заливной
горловины.
2. Открутите сливной болт и слейте масло
в подходящую емкость(Рис.8).Болт на-
ходится на картере двигателя, под мас-
ляным радиатором.
3. Закрутите сливной болт.
4. Залейте примерно 1 литр рекомендо-
ванного масла и заведите двигатель.
Дайте поработать двигателю на холо-
стом ходу примерно 30 секунд. Заглу-
шите двигатель и проверьте его на от-
сутствие протечек масла. Затем долей-
те масло до верхней отметки на щупе.
2. Открутите сливной болт и слейте масло
в подходящую емкость (Рис.8).Болт на-
ходится на картере двигателя, под мас-
ляным радиатором.
Рис.8
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте надежность установ-
ки масляного щупа перед каждым
запуском двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Замена масляного фильтра про-
изводится через каждые 100 часов
работы. Работа с грязным масля-
ным фильтром может привести
к выходу двигателя из строя и не
подлежит ремонту по гарантии.
Перед установкой нового масляного филь-
тра необходимо заполнить фильтр чистым
маслом, слегка смазать уплотнение филь-
тра. Накрутить фильтр рукой до полного кон-
такта уплотнения с переходником фильтра и
затянуть на ½ или ¾ оборота.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговременного
контакта кожи рук с маслом. Всег-
да тщательно мойте руки чистой
водой с мылом. Храните отрабо-
танное масло в специальной емко-
сти. Запрещается выливать от-
работанно масло на землю или в
канализацию.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА (РИС.9)
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха на образо-
вание топливной смеси. Для предотвраще-
ния неисправностей двигателя
надо осуществлять регулярное обслужива-
ние воздушного фильтра. При работе в усло-
виях повышенной запыленности необходи-
мо чаще обслуживать воздушный фильтр.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двигателя
с грязным, поврежденным воздуш-
ным фильтром. Запрещается ра-
бота двигателя со снятым возду-
хоочистителем или без фильтру-
ющего элемента. В противном
случае, попадание грязи и пыли
приведет к быстрому изнашива-
нию частей двигателя. Выход из
строя двигателя в этом случае не
подлежит гарантийному ремонту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избежание повреждения не ис-
пользуйте для очистки фильтра
сжатый воздух, а также бензин
или растворители.
1. Снимите крышку воздушного фильтра(1)
Рис.9
2. Открутите барашковую гайку(2) и сни-
мите двухкомпонентный воздушный
фильтр(3,4) Рис.9
3. Проверьте целостность и чистоту воз-
душных фильтров.
4. При незначительном загрязнении уда-
лите пыль легким постукиванием филь-
тра по ровной поверхности.
МАСЛЯНЫЙ
РАДИАТОР
ОТКРУТИТЕ
СЛИВНОЙ БОЛТ