Black Bug BT-52L - Инструкция (Страница 2)

2
дать +12 В на этот провод и убедиться, что стоп-
сигналы светятся при включенном и выключенном
зажигании.
На автомобилях, оборудованных системой диаг-
ностики приборов освещения и сигнализации (БМВ
5...7 серий, Додж, Крайслер и др.), необходимо убе-
диться в том, что работают оба стоп-сигнала.
Если цепи управления стоп-сигналами разде-
лены, необходимо применить диодную развязку:
Для правильной работы системы необходимо, чтобы при нажатии на пе-
даль тормоза стоп-сигналы автомобиля светились как при включенном,
так и при выключенном зажигании.
* На автомобилях выпуска 1998 года и позднее источником помех может быть
мультиплексированная шина передачи информации от органов управления, распо-
ложенных на рулевом колесе.
УСТАНОВКА КНОПКИ СЛУЖЕБНОГО РЕЖИМА VALET
УСТАНОВКА АНТЕННЫ
VALET
антенну
Установите кнопку служебного режима на приборной панели в месте,
обеспечивающем удобство пользования.
Помните: кнопка служебного режима VALET функционирует только при нали-
чии у владельца транспондера и не может изменить алгоритм работы системы при
его отсутствии или наличии “чужого” транспондера.
Перед монтажом системы необходимо определить места расположения блока
управления и антенны, а также места прокладки проводов. Расположение элемен-
тов системы должно обеспечивать максимальную дальность опознавания транспон-
дера на автомобиле с работающим двигателем.
Для проверки дальности опознавания, не меняя заводских установок уровней
программирования, заведите двигатель, откройте дверь водителя, нажмите и удержи-
вайте педаль тормоза. Система будет непрерывно опрашивать транспондер и при
каждом опознавании подавать три коротких звуковых сигнала.
При выборе места расположения элементов системы необходимо учитывать,
что дальность опознавания снижают следующие факторы:
присутствие в непосредственной близости от блока управления, антенны и
проводов системы: магнитов, источников импульсных помех и проводов с им-
пульсными помехами;
присутствие в непосредственной близости от антенны массивных метал-
лических элементов, металлических плоскостей, сеток и т. п.;
наличие в автомобиле устройств, работающих в диапазоне частот от
100 кГц до 150 кГц (например, штатный иммобилайзер, преобразователь напряжения,
ионизатор воздуха, устройство антикоррозионной защиты кузова, мультиплексиро-
ванная шина передачи информации* и другие).
Для снижения влияния импульсных помех на блок управления иногда до-
статочно повернуть его на 90° или сместить на несколько сантиметров.
Рекомендуется размещать антенну так, чтобы ее диаграмма направленности
не была ориентирована на источник помех.
В случае присутствия мешающих излучений рекомендуется использовать
транспондер-“метку” и ферритовую .
¨
¨
¨
13
5,1 кОм 0,125 Вт
5,1 кОм 0,125 Вт
Диоды типа КД213
К стоп-
сигналам
Вариант проверки правильности подключения: через предохранитель 5 А по-