Elmo Rietschle V-VC 400/500/700/900/1100/1300 - Инструкция (Страница 2)

B
O
T
U
ᕢ
W
Q
Q
ᕣ
X
X
Обращение и установка
(изображения
ᕡ и ᕢ)
При тёплом от работы насосе
может повышаться температура
наружной поверхности на частях (Q)
выше 70°C. В этих местах следует
избегать прикосновений
.
Корпус фильтра (D), место заполнения
маслом (H, H
1
), смотровое стекло масла (I),
спуск масла (К, К
1
), газовый балласт (U) и
корпус маслоудаления (Т) должны быть
легкодоступны. Входы охлаждающего
воздуха (Е) и выходы охлаждающего
воздуха (F) должны находиться на
расстоянии, как минимум, 20 см от
соседних стенок. Выходящий
охлаждающий воздух не должен быть
всосан вновь. Для работ по обслуживанию
мы рекомендуем перед корпусом фильтра
и корпусом маслоудаления предусмотреть
расстояние 0,5 м.
VC могут эксплуатироваться без
неполадок только в горизонтальном положении встраивания.
При установке на высоте более 1000 м над уровнем моря становится заметным снижение мощности. В таком случае
просим проконсультироваться с нами.
Установка вакуумного насоса на твёрдом грунте без фундаментных болтов возможна. При установке на опорную конструкцию
рекомендуем крепление с применением эластичных промежуточных элементов. Вибрация данных пластинчатых вакуумных насосов
очень невелика
.
Инсталляция (изображения ᕡ или ᕢ)
При установке и эксплуатации следует соблюдать норму безопасности .
1. Der Vakuumanschluss (A) befindet sich auf dem Filtergehäuse (D).
Всосанный воздух может быть через отдушину (В) свободно выпущен или посредством шланга, соотв., трубопровода выведен .
При слишком узком и/или слишком длинном всасывающем трубопроводе уменьшается производительность
всасывания вакуумного насоса. Отдушина (В) не должна быть ни закрыт, ни сужена
.
2. Смазочное масло (подходящие сорта см. в „Обслуживание“) наполнить через место заполнения маслом (H) корпуса маслоудаления
до верхней метки на смотровом стекле (I). Дополнительно наполнить маслоохладитель через место заполнения маслом (H
1
).
Отверстия закрыть .
3. Электрические данные двигателя см. заводскую табличку (N), соотв., табличку двигателя. Двигатели удовлетворяют норме DIN/
VDE 0530 и исполнены с классом защиты IP 54, а также с классом изоляции В или F. Соответствующая схема подключения находится
в клеммной коробке двигателя (отпадает при исполнении со штеккерным подключением). Данные двигателя следует сравнить с
данными имеющейся сети (род тока, напряжение, частота сети, допустимая сила тока)
.
4. Двигатель подключить через выключатель защиты двигателя (для увеличения надёжности следует предусмотреть выключатель
защиты двигателя, а для уменьшения нагрузки растяжения подключающего кабеля следует предусмотреть специальное кабельное
резьбовое соединение)
.
Рекомендуем применение выключателей защиты двигателя, выключение которых
происходит с задержкой по времени, в зависимости от возм. повышенного тока.
Кратковременный повышенный ток может возникнуть при холодном запуске машины
.
5. При более, чем 4 пусках в час рекомендуем применение устройства мягкого старта
(ZAD).
Электроинсталляция должна быть произведена только специалистом в данной
области при соблюдении нормы ЕN 60204. Главный выключатель должен
быть предусмотрен тем, кто эксплуатирует машину .
Ввод в эксплуатацию (изображение ᕡ или ᕢ)
1. Двигатель запустить на короткое время для проверки направления вращения (стрелка
направления вращения (O)) .
2. Подключить трубопровод всасывания к (А).
3. После возможной корректуры направления вращения двигатель включить вновь и через
примерно 2 минуты вновь выключить, для пополнения недостающим маслом по уровню
на смотровом стекле (I). Если место заполнения маслом (H
1
) недоступно, это заполнение
на месте заполнения маслом (H) должно быть произведено ещё раз, пока
маслоохладитель полностью не заполнится. Место заполнения маслом нельзя открывать
при работающем насосе
.
4. Эксплуатационные пределы можно установить вращением установочного болта (Х) (см.
изображение ᕣ).
5. Вентиль регулирования вакуума (принадлежности):
установка вакуума может производиться вращением регулирующего маховичка
соответственно нанесённому на маховичок символу
.
Риск для обслуживающего персонала
1. Шумообразование: Наибольшие уровни шума (наиневыгоднейшие направление и нагрузка), измеренные по
номинальным условиям нормы DIN 45635 часть 13 (соответственно 3. GSGV), приведены в таблице в приложении.
Рекомендуем при продолжительном пребывании вблизи работающего насоса пользоваться индивидуальными
средствами защиты от шума, во избежание долговременного повреждения органов слуха.
2. Аэрозоли в выпускаемом воздухе: вопреки весьма значительному маслоотделению элементами удаления масла
из воздуха, выпускаемый воздух содержит малые остатки аэрозолей, которые можно определить по запаху.
Длительное вдыхание данных аэрозолей может быть вредно для здоровья. Следует позаботиться о хорошем
проветривании помещения установки.
грубый вакуум: от 10 до 500 мбар (абс. )
тонкий вакуум: от 0,5 до 100 мбар (абс. )