3 före idrifttagningen, 4 funktionstest, validering – Инструкция по эксплуатации Festo Контроллер двигателя CMMO-ST

Страница 31

Advertising
background image

CMMO-ST Safe torque off

Festo – CMMO-ST Safe torque off – 1310b Svenska

31

3.3

Före idrifttagningen

Genomför följande steg som förberedelse för idrifttagningen:

1. Säkerställ att motordrivsteget är korrekt monterat.

2. Kontrollera den elektriska installationen (anslutningskabel, kontakttilldelning).

Information

Vid tillverkningen har CMMO-ST en

aktiv DHCP-Server (Dynamic Host Configuration

Protocol).

Beakta anvisningarna i drivstegshandboken innan du integrerar CMMO-ST i ett nät-

verk, för att undvika störningar i nätverket.

Varning

Förlust av säkerhetsfunktion

En felande säkerhetsfunktion kan leda till svåra, irreversibla skador, t.ex. genom oöns-

kade rörelser hos anslutna manövreringsorgan.

Felaktig ledningsdragning eller användning av externa komponenter som inte valts mot-

svarande sin säkerhetskategori, leder till förlust av säkerhetsfunktionen.

Genomför en riskbedömning för din applikation, och välj komponenter och dess

koppling som motsvarar säkerhetskategorin.

Driv först den CMMO-ST med säkerhetsfunktionen STO, efter att alla skyddsåtgärder

ordnats.

Validera säkerhetsfunktionen när du avslutar idrifttagningen.

3.4

Funktionstest, validering

Varning

Förlust av säkerhetsfunktion

En felaande säkerhetsfunktion, eller en som inte fungerar på rätt sätt, kan leda till svåra,

irreversibla skador, t.ex. genom oönskade rörelser hos anslutna manövreringsorgan.

STO-funktionen måste valideras efter installation och efter förändringar i installatio-

nen. Denna validering ska dokumenteras, och måste upprepas regelbundet.

Säkerhetsanordningens funktionsduglighet ska kontrolleras regelbundet. Det är operatörens ansvar att

välja typ av kontroll och intervall. Kontrollen ska genomföras på så sätt, att felfri funktion hos sä-

kerhetsanordningens alla komponenter i samverkan kan fastställas.

Schema:

1. Koppla från varje kanal separat, och kontrollera reaktionen hos motorn och dess svarskontakt.

2. Koppla därefter från båda kanalerna och kontrollera reaktionerna.

Advertising