Alligator M-700 - Инструкция (Страница 5)

2) Вы можете использовать также СЕРЫЙ провод для того, чтобы система подавала питание на замок за­
жигания в течение определенного времени. В этом спучае Вы сможете ставить систему в режим
охраны с заведенным двигателем, не оставляя ипючи в замке зажигания (если программируемая
функция № 13 включена):
♦ Перед выключением зажигания активизируйте выход канала 3, нажав кнопку в и кнопку ^ передатчика
одновременно на 2 секунды. Система начнет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа
зажигания.
♦ Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убе­
дитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с ра­
ботающим двигателем.
♦ После снятия системы с охраны вставьте ключи в замок зажигания и включите зажигание. После этого
отключите канал 3 системы, нажав кнопку и кнопку передатчика одновременно на 2 секунды. Дви­
гатель будет продолжать работать.
Для реализации данной функции:
a) Запрограммируйте выход канала 3 системы (СЕРЫЙ провод) как “постоянный":
b ) Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к клемме N q 85 дополнительного реле.
c) Подсоедините клеммы № 86 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряже­
ние + 12В. когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует
напряжение
ОВ, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Подсоедините клемму № 87
реле к постоянному питанию +12В через предохранитель как показано на схеме ниже.
ВНИМАНИЕ: данное дополнительное реле должно быть подключено ДО места подключения цепи блоки­
ровки зажигания (если данная цепь используется).
3) серый провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход при включенном
режиме охраны' (программируемая функция N 2 19). В этом случае провод уже более не будет управлять­
ся при нажатии кнопок передатчика; вместо этого этот провод будет автоматически замыкаться на “массу"
при включенном режиме охраны и может использоваться для управления дополнительным нормально
замкнутым реле блокировки стартера.
Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен ис­
пользоваться только для управления катушкой дополнительного реле.
+ 12 В от
аккумулятора
Ключ
зажигания
Стартер
X разрезать
+12 В при ключе
зажигания в
положении "Старт"
дополнительное нормально
замкнутое реле блокировки
стартера
—87
Л 87a h
85 1 86
30 f
СЕРЫЙ
ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке”
10
D 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение питания
Номиналы предохранителей
- на Красном проводе
- на Красном/Белом проводе
Потребление тока
Постановка на охрану
Максимальное количество циклов режима тревоги
Автоматическая повторная постановка на охрану
Автоматическая постановка на охрану
Количество индицируемых зон охраны
Триггеры системы;
Количество каналов приемника
Максимальное количество передатчиков
Количество кодовых комбинаций
Макс, ток нагрузки выхода блокировки стартера:
Макс, ток нагрузки реле указателей поворота:
Макс, ток нагрузки реле запирания:
Макс, ток нагрузки реле отпирания:
Макс, ток нагрузки выхода 2-го канала системы:
Макс, ток нагрузки выхода 3-го канала системы;
+12В постоянного тока
15А
5 А
<15 мА в режиме охраны
через 3/45 секунд после нажатия кнопки передатчика
6 циклов по 30 секунд
через 30 секунд после снятия с режима охраны
через 30 секунд после закрывания последней двери
5
- отрицательный трип-ер двери
- положительный триггер двери
- отрицательный триггер капота/багажника
- вход зажигания
- датчик удара
- дополнительный датчик
- зона предупреждения
- питание системы
6
4
2А
1.8х 10 с динамическим изменением кода
500 мА
15 А(2х7,5А)
20 А
20 А
200 мА
200 мА
ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке” rev. D ^ 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA