Festo Линейный привод с датчиком перемещения DGPIL - Инструкция (Страница 7)

5.3 Elektrisk montering
Vid lägesavläsning med lägesgivare:
• Se till att minsta avstånd L mellan statiska och rörliga ferritiska massor och
lägesgivare motsvarar värdena som anges i tabellen Fig. 11.
På så sätt undviks felkopplingar på grund av främmande inverkan.
Minsta avstånd L [mm]
DGP(L) 18 25 32 40
POS
L 40 4,2 4,8 5,6
DGP(L) 50 63 80
POS
L 11,4 14 5
Fig. 11 (POS = position för lägesgivaren)
• Använd spårskydd så att smuts inte kan hamna i givarspåren.
6 Idrifttagning
6.1 Idrifttagning av hela anläggningen
• Pålufta hela anläggningen långsamt. På så sätt undviks okontrollerade rörelser.
Mjukstartventilen HEL ger långsam påluftning.
6.2 Förberedelser för idrifttagning
Vid arbetslaster eller vid medelhöga och höga slidhastigheter:
• Använd tillräckligt dimensionerade dämpningselement.
Utan extern dämpning klarar DGP(L) maximala hastigheter och arbetslaster
enligt uppgifterna i katalogen.
Varning
Utan extern dämpning kan DGP(L) förstöras om angivna gränsvärden i katalogen
överskrids.
• Gränsvärdena får inte heller överskridas vid störningar.
Före varje idrifttagning och under drift:
Varning
Fig. 12
Se till att:
– ingen kan sticka in händerna i rörliga delars
rörelsefält (t.ex. genom skyddsgaller)
– inga främmande föremål finns i området.
Endast när massan är helt stilla får det vara
möjligt att nå DGP(L).
6.3 Idrifttagning
När DGP(L) tas i drift som servopneumatisk positioneringsaxel:
Information
• Avsluta idrifttagningen enligt specifikationerna för ditt positioneringssystem.
Idrifttagning av DGP(L) som cylinder:
1. Vrid strypbackventilerna
– för båda sidorna och stäng dem helt
– och öppna dem därefter ett varv.
Fig. 13
Vid användning av den interna ändläges-
dämpningen PPV:
2. Vrid justerskruvarna för den interna
ändlägesdämpningen PPV
– på båda sidorna och stäng dem helt
– och öppna dem därefter ett varv.
Fig. 14
3. Pålufta DGP(L) enligt följande:
– Först samtidigt på båda sidor. På så sätt rör sig sliden långsamt tills den nått
en jämviktspunkt.
– Avlufta sedan DGP(L) på ena sidan. Därmed undviks toppbelastningar på
DGP(L) och i tryckluftsnätet.
4. Utför en provkörning.
5. Kontrollera om slidens hastighet måste förändras.
Vid massa med utskjutning:
Varning
Fig. 15
Risk för kollisioner!
• Observera att justerskruvarna på DGP(L) endast
får vridas då sliden står stilla.
6. Öppna upp strypbackventilen långsamt tills önskad slidhastighet nås.
7. Vrid justerskruvarna för den interna ändlägesdämpningen PPV.
Sliden ska nå ändläget utan hårt anslag eller återfjädring.
7 Underhåll och skötsel
Skötsel av bandsystemet:
• Rengör vid behov bandsystemet med en mjuk trasa.
Rengöringsmedel: Alla milda rengöringsmedel
• Fetta in bandsystemets yta om inget fettskikt längre är synligt. Fettsort:
LUB-KC1.
Smörjning av styrningen för typ KF:
1. Se till att smörjintervallen följs enligt Fig. 16.
Smörjintervall och fettsorter
Första intervallet 5 000 km
Efterföljande intervall med specialfett LUB-KC1 (silikonfritt) 400 km
Eller: Efterföljande intervall med specialfett LUB-RN2 (silikonfritt) 5 000 km
Fig. 16
Information
Smörjintervallet varierar beroende på hur produkten belastas.
• Halvera smörjintervallet (
Fig. 16) vid en av följande situationer:
– Miljöer med damm och smuts
– Nominell slaglängd
> 2 m/s
– Omgivningstemperatur > 40 °C
– Produktens drifttid > 3 år.
Om flera av dessa situationer förekommer samtidigt gäller en fjärdedel av
smörjintervallet.
2. Avlufta DGPL.
3. Smörj rullagren med fett via
hålen aJ.
Använd en fettspruta med
nålspetsmunstycke eller en spruta
med nål.
• Skjut sliden fram och tillbaka
under infettningen. Annars fylls
inte fettutrymmena jämnt.
Fig. 17
DGPL-18-KF
DGPL-...-KF
aJ
aJ
4. Fetta in styrskenan om inget fettskikt längre är synligt (fett Fig. 16).
Festo erbjuder även inspektioner där eftersmörjning ingår. För övrigt är DGP(L)
underhållsfri.