HONDA Legend - Инструкция (Страница 529)

520
Устранение неисправностей в пути
Перегрев двигателя
3. При отсутствии выброса из системы ох
лаждения пара или горячей охлаждаю
щей жидкости оставьте двигатель
работать на холостом ходу и наблюдайте
за указателем температуры охлаждаю
щей жидкости. Если перегрев был выз
ван увеличенной нагрузкой на двигатель,
то температура двигателя должна прак
тически сразу же начать снижаться. Пос
ле нормализации температурного режима
двигателя, когда стрелка указателя темпе
ратуры возвратится в среднюю зону
шкалы, можно продолжить поездку на
автомобиле.
4. Если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости продолжает
оставаться в красной зоне, выключите
двигатель.
5. Проверьте отсутствие видимых причин
потери охлаждающей жидкости, напри
мер, трещин в стенках шлангов. Посколь
ку все детали двигателя и системы
охлаждения имеют высокую температуру,
будьте осторожны, чтобы не получить
ожоги. Если вы обнаружили утечку
охлаждающей жидкости, необходимо
устранить неисправность перед тем, как
продолжить поездку на автомобиле (см.
также раздел “
Буксировка неисправного
автомобиля” на стр. 542).
6. Если вы не обнаружили утечку
охлаждающей жидкости, проверьте ее
уровень в расширительном бачке
системы охлаждения (см. стр. 393).
7. Если расширительный бачок оказался
пуст, то может потребоваться долить
охлаждающую жидкость в радиатор.
Перед тем, как проверить уровень
охлаждающей жидкости в радиаторе,
охладите двигатель до тех пор, пока
стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости не возвратится в
среднюю зону шкалы.
Опасно снимать крышку заливной
горловины радиатора, если
двигатель еще не остыл, так как это
может привести к сильным ожогам
брызгами горячей охлаждающей
жидкости или паром.
Не снимайте крышку радиатора до
тех пор, пока двигатель и радиатор
не остынут.
8. Наденьте защитные перчатки или накрой
те крышку радиатора большим куском
плотной ткани, затем поверните крышку
против часовой стрелки, не нажимая на
нее, до ощутимого упора. После того, как
давление в системе охлаждения срав
няется с атмосферным, нажмите на
крышку и дополнительно поверните ее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
9. Запустите двигатель и поверните рукоят
ку регулятора температуры воздуха в по
ложение максимального нагрева (режим
AUTO –
системы климат контроля).
Долейте в радиатор охлаждающую жид
кость и доведите ее уровень до основания
заливной горловины. Если охлаждаю
щая жидкость рекомендуемой марки
отсутствует, можно долить в радиатор
чистую воду. Не забудьте при первой
возможности полностью слить из систе
мы охлаждения двигателя разбавленную
водой охлаждающую жидкость и заме
нить ее кондиционной жидкостью
рекомендуемой марки.
10. Плотно закройте крышку радиатора.
Запустите двигатель и наблюдайте за
указателем температуры охлаждающей
жидкости. Если стрелка снова поднимет
ся до красной метки, двигатель нуждает
ся в ремонте (см. раздел “
Буксировка
неисправного автомобиля” на стр. 542.)
11. Если температурный режим двигателя
пришел в норму, проверьте уровень
охлаждающей жидкости в расширитель
ном бачке. При необходимости долейте в
бачок охлаждающую жидкость до метки
MAX. Плотно закройте крышку
расширительного бачка.